Zoek & vind:
media, releases en events om uw rapportage over de Bosch Group te ondersteunen.

Two Wheeler
Business/economy
History
Internet of Things
Commercial vehicles
Smart Home
Electrified mobility
Sustainability
Powertrain systems
Research
Industry 4.0
Working at Bosch
Connected mobility
Automated mobility
Artificial Intelligence
Bosch Group
Consumer goods
Thermotechnology
Connected Devices and Solutions
Sensortec, Akustica
Energy and Building Technology
Venture Capital
Energy and Building Solutions
Automotive Aftermarket
Smart Home
Healthcare
Energy and Building Technology
Security Systems
Mobility Solutions
Power Tools
Packaging Technology
Product News
Service Solutions
Software Innovations
Corporate News
eBike Systems
Bosch Groep

Foto
Persbericht
Presentatie
Perskit
Factsheet
Event
Vidéo
Infografiek
3 Media

24.05.2019

Persbericht

Connected mobility

KTS 250 van Bosch: all-in-one diagnosetester voor iedere werkplaats

Brussel – De nieuwe KTS 250 van Bosch rolt sinds kort van de productieband en is daarom vanaf nu beschikbaar in de Benelux. Deze compacte en robuuste diagnosetester is een nieuwe mijlpaal in de meer dan dertigjarige geschiedenis en expertise van Bosch op gebied van diagnoseapparatuur. Dankzij het compleet nieuwe besturingssysteem combineert de KTS 250 op onnavolgbare wijze de beproefde prestaties van de ESI[tronic]-werkplaatssoftware met een ongezien gebruiksgemak en -snelheid. Hierdoor stelt de nieuwe KTS 250 van Bosch een nieuwe maatstaf op het gebied van universele diagnosescantools. De KTS 250 is de ideale diagnosetester voor een snelle en doelgerichte diagnose, onderhoudswerkzaamheden of een complete voertuigscan. Dat maakt hem uitermate geschikt voor kleinere werkplaatsen, fastfitters, schadeherstelbedrijven en pechhulpbedrijven, voor gebruik aan het onthaal of als extra toestel in grote werkplaatsen.Automatische voertuigidentificatie via de VIN-code Van zodra de KTS 250 op het voertuig wordt aangesloten, wordt de VIN-code automatisch uitgelezen en vindt een volautomatische voertuigidentificatie plaats op basis van de meest uitgebreide VIN-database op de markt. De geautomatiseerde en ultrasnelle voertuigscan levert een handig overzicht van de aanwezige foutcodes in de verschillende stuurapparaten. Het verwijderen van de foutcodes gebeurt met één enkele klik. Ook speciale functies en onderhoudstaken zoals service-intervalreset zijn via één druk op het scherm binnen handbereik. Voor oudere voertuigen zijn specifieke OBD-adapterkabels beschikbaar. Via de printfunctie kunnen de resultaten op een printer aangesloten op het werkplaatsnetwerk geprint worden. Geïntegreerde DoIP Ethernet-interface De KTS 250 ondersteunt DoIP (Diagnostics over Internet Protocol), de nieuwe Ethernet- gebaseerde diagnose-interface en is daardoor helemaal klaar voor de toekomst. DoIP laat veel hogere overdrachtsnelheden toe. Daarnaast laat de KTS een simultane parallelle communicatie met verschillende stuuurapparaten via verschillende communicatiekanalen toe, wat resulteert in een snellere diagnose van alle stuurapparaten. Altijd up-to-date Het bijwerken van de gegevens gebeurt online via een WLAN-verbinding en zonder extra DVD-station of computeraansluiting. De softwareupdates gebeuren automatisch: de KTS 250 controleert – indien verbonden met het internet – of er nieuwe updates beschikbaar zijn en downloadt deze dan automatisch op de achtergrond, terwijl de tester gewoon verder wordt gebruikt. De updatefrequentie is bovendien zeer hoog - gemiddeld om de twee weken is er een update. Hierdoor is de KTS 250 steeds up-to- date en kan hij ook de meest recente voertuigen en systemen diagnosticeren.

Connected mobility

26.03.2019

Persbericht

Connected mobility

Bosch Augmented Reality-toepassingen werken nu ook met de nieuwe Microsoft HoloLens 2

Logistiek, trainingen en ondersteuning voor reddingsteams - Bosch Augmented Reality-toepassingen hebben de afgelopen jaren vele werkprocessen op verschillende gebieden geoptimaliseerd en vergemakkelijkt. AR kan voor tal van toepassingen gebruikt worden. Door middel van het Common Augmented Reality Platform (CAP), ontwikkeld door Bosch, kan de samensmelting van zowel de echte als de digitale wereld eenvoudig worden aangepast aan nieuwe toepassingen. CAP is ook beschikbaar voor de nieuwe Microsoft HoloLens 2, die tijdens het Mobile World Congress in Barcelona werd gepresenteerd. Omwille van zijn uitgebreide ervaring met AR-toepassingen, zal Bosch als één van de eerste bedrijven wereldwijd de nieuwe HoloLens 2 gebruiken en testen als onderdeel van een strategische samenwerking. “Dankzij de nieuwe HoloLens 2 kunnen we de mogelijkheden van onze Augmented Reality-applicaties nog verder uitbreiden. Bovendien biedt de nieuwe HoloLens 2 ook de technische basis voor de ontwikkeling van baanbrekende AR-toepassingen die voorheen slechts in beperkte mate konden worden gerealiseerd”, aldus Jürgen Lumera, Product Manager bij Bosch voor Augmented Reality.Bosch maakt onder andere gebruik van AR-toepassingen bij trainingen over complexe reparatietaken aan voertuigen. Zo is er een speciale AR-training om de sensoren van rijhulpsystemen opnieuw af te stellen nadat de voorruit is vervangen. Hier is het bijvoorbeeld belangrijk om het hele voertuig te kunnen zien. De nieuwe HoloLens 2 biedt een veel groter gezichtsveld dan vroegere producten. Hierdoor worden meer details weergegeven en kunnenPagina 2 van 3grotere objecten van dichterbij bekeken worden. Ook het draagcomfort van de HoloLens 2 is aanzienlijk verbeterd. Aanzienlijke tijdsbesparing dankzij Augmented Reality Augmented Reality-toepassingen vormen een aanvulling op het echte beeld door nuttige en tijdbesparende aanvullende informatie toe te voegen. Als de drager van een AR-bril naar een voertuig of machine met AR-informatie kijkt, worden uitleg, 3D-objecten of video’s toegevoegd aan het echte beeld. Technische verbanden worden dus letterlijk transparant. Bosch voerde een veldonderzoek uit bij de divisie Automotive om de voordelen van Augmented Reality-toepassingen te analyseren. Augmented Reality bespaart zelfs bij gewone voertuigen en minder complexe reparatietaken gemiddeld 15 procent van de tijd per uitgevoerde stap. Om efficiënte Augmented Reality-toepassingen te creëren, ontwikkelde Bosch het Common Augmented Reality Platform (CAP). Dit maakt een snelle en eenvoudige integratie van digitale en visuele inhoud mogelijk. Het platform stelt de vereiste gegevens voor elke specifieke Augmented Reality-toepassing samen op basis van de opgeslagen inhoud. Door krachtige CAP-toepassingen te combineren met de nieuwe HoloLens 2, ligt de realisatie van AR-scenario’s - die eerder als hoogst visionair werden beschouwd - nu binnen handbereik. In de toekomst zouden AR-brillen gebruikersinterfaceschermen en toetsenborden op machines en systemen kunnen vervangen of een revolutie in de reparatieprocessen in werkplaatsen kunnen betekenen.

Connected mobility

17.09.2018

Persbericht

Connected mobility

Bewezen Bosch-werkplaatssoftware aanzienlijk verbeterd: binnen elke seconden gee ...

De ESI[tronic]-werkplaatssoftware van Bosch maakt al jarenlang deel uit van de standaarduitrusting in vele werkplaatsen. Deze krachtige en bewezen software wordt in de Benelux in één op de twee onafhankelijke werkplaatsen gebruikt. De huidige versie ESI[tronic] 2.0 biedt garagebedrijven een totaalpakket voor een efficiënte en professionele reparatie van bijna alle voertuigen op de Europese markt. Dit totaalpakket bestaat uit diagnosesoftware, reparatie-instructies, onderhouds- en schakelschema’s, en de “Experience Based Repair” (EBR)-module. Omdat het datavolume van ESI[tronic] is toegenomen als gevolg van het groeiend aantal elektronische stuurapparaten en componenten voor comfort- en veiligheidselektronica en moderne rijhulpsystemen, biedt Bosch ESI[tronic] 2.0 nu ook online aan. De online versie kan parallel met de offline versie worden gebruikt. Het zoeken naar componenten wordt door een eenvoudig woordvoorstel vereenvoudigd en geoptimaliseerd. Dankzij het zoeken via vrije tekst worden alle passende documenten snel opgezocht en is de vereiste informatie direct beschikbaar.Binnen enkele seconden toegang tot alle informatie Samen met de ESI[tronic]-update 2018/2 krijgen alle gebruikers ook de nieuwe online ESI[tronic] 2.0-versie als gratis upgrade. Via de nieuwe online-button kan met één enkele muisklik tussen de huidige en de nieuwe online versie geschakeld worden. Beide versies – offline en online – kunnen parallel en op hetzelfde apparaat gebruikt worden. Zoals de meeste gebruikers reeds kennen van “Google”, wordt nu ook via ESI[tronic] 2.0 Online directe toegang tot relevante informatie aangeboden door het zoeken via vrije tekst. De zoektermen kunnen bijvoorbeeld specifieke symptomen, een bepaalde foutcode of specifieke voertuigcomponenten bevatten. Zodra de gebruiker de eerste letter van de zoekterm intypt, worden bijpassende zoektermen voorgesteld. Zodra de zoekterm gevonden is, worden de zoekresultaten op basis van hun relevantie weergegeven met korte samenvattingen. Door te klikken op het resultaat, wordt een preview van het gevonden document weergegeven. Door middel van aanvullende zoektermen zoals merk, type motor of component, kunnen de zoekresultaten nog specifieker gefilterd worden. Gebruikers krijgen hierbij zoekresultaten uit de verschillende ESI[tronic]-informatiemodules. Op deze manier kunnen alle vereiste gegevens binnen enkele seconden gevonden worden. Daarnaast bieden de contextmenu’s met betrekking tot individuele voertuigcomponenten ook aanvullende informatie zoals installatiepositie, schakelschema’s of nominale waarden. Bovendien bevat ESI[tronic] 2.0 Online ook de EBR-module, waardoor men altijd toegang heeft tot beproefde oplossingen voor bekende fouten. Via EBR verkrijgt de werkplaats toegang tot meer dan 700.000 reële reparatieoplossingen, die wereldwijd door de Technische Hotline van Bosch en ervaringsdeskundigen werden verzameld en gedocumenteerd. Via de tekstzoekfunctie op basis van foutcode, symptoom of component wordt in enkele seconden een passende reparatieprocedure voor bekende storingen weergegeven. Alle reparatieoplossingen worden eenvoudig en gestructureerd omschreven zodat de voorgestelde oplossing snel kan worden overlopen. Snel laden zelfs met een lage internetbandbreedte Door gebruik te maken van intelligente caching-strategieën en snelle servers optimaliseerden de ontwikkelaars van ESI[tronic] de laadtijd zodat de gezochte informatie snel beschikbaar is – zonder enige wachttijd. Documenten worden in een oogwenk geladen. Hierdoor kunnen zelfs gebruikers met een lage internetbandbreedte de online versie op een comfortabele manier gebruiken. Daarnaast biedt de ESI[tronic] 2.0 Online ook een intuïtieve nieuwe versie van de informatietypes: Foutopsporing (SIS), Onderhoudsgegevens (M), Elektrische schema’s van comfortelektronica (P), Technische Servicebulletins (TSB) en Bekende fouten (Experience Based Repair - EBR).

Connected mobility