Bosch Media Service

Stuttgart/Renningen – Ondanks geopolitieke spanningen en handelsbelemmeringen wil de Bosch Groep zijn volledige innovatiekracht inzetten om in boekjaar 2026 de groeimogelijkheden in zijn wereldwijde markten te benutten. De noodzakelijke investeringen in toekomstgerichte domeinen zullen naar verwachting de hoge niveaus van voorgaande jaren bereiken. Alleen al in 2025 investeerde Bosch circa twaalf miljard euro in onderzoek en ontwikkeling en in kapitaaluitgaven. Het technologie- en dienstenbedrijf verwacht in 2026 een omzetgroei van twee tot vijf procent en een operationele EBIT-marge van vier tot zes procent. "Als wereldwijd technologieleider geven we actief vorm aan de trends op het gebied van automatisering, digitalisering, elektrificatie en kunstmatige intelligentie. Dat creëert de basis voor winstgevende groei van ons bedrijf”, aldus Stefan Hartung , voorzitter van de raad van bestuur van Robert Bosch GmbH, bij de presentatie van de jaarresultaten. “Een belangrijke voorwaarde hiervoor zijn de kostenbesparingen uit de structurele maatregelen die we hebben doorgevoerd, samen met de voortdurende innovatie in al onze bedrijfstakken.” Bosch behoort wereldwijd tot de meest innovatieve industriële bedrijven en is een van de grootste octrooiaanvragers in Europa. Bosch diende in 2025 circa 6.300 octrooiaanvragen in en bekleedde daarmee opnieuw de toppositie in Duitsland. Ondanks aanzienlijke uitdagingen realiseerde Bosch in het afgelopen boekjaar 2025 een omzet van € 91,0 miljard, iets hoger dan het jaar ervoor (2024: € 90,3 miljard). Gecorrigeerd voor wisselkoersen komt dit neer op een stijging van 4,1 procent. De operationele EBIT-marge van twee procent lag lager dan het jaar ervoor (2024: 3,5 procent). Noodzakelijke structurele en personeelsaanpassingen om de toekomstige levensvatbaarheid te versterken, hadden een aanzienlijke impact op het resultaat, onder meer door de genomen voorzieningen van € 2,7 miljard.Strategie 2030: innovatie en differentiatie als motor voor groei Om succesvol te blijven in een uitdagende wereldwijde economische omgeving, moet Bosch zijn kosten op een competitief niveau houden. Met het afronden van de onderhandelingen met de werknemersvertegenwoordigers over de noodzakelijke banenreductie bij alle betrokken Mobility-locaties in Duitsland, versterkt het bedrijf zijn toekomstige concurrentiepositie in een context van toenemende prijsdruk. " De onderhandelingen waren niet gemakkelijk, maar kenmerkten zich door een hoge mate van verantwoordelijkheid aan beide kanten", aldus Hartung. "We voeren de overeengekomen maatregelen nu zo snel en consequent mogelijk uit, met tegelijk maximale aandacht voor sociale verantwoordelijkheid." In de automobielsector is China momenteel toonaangevend op het gebied van prijsniveau. Daarom ziet Hartung het uitbreiden van het innovatieleiderschap als een belangrijke succesfactor voor de groei van het bedrijf, met name in de automobielmarkt en om de Strategie 2030 te realiseren. Deze strategie heeft tot doel Bosch te positioneren als een van de drie toonaangevende leveranciers in zijn belangrijkste markten. Handelsbelemmeringen en uiteenlopende gebruikersverwachtingen vormen vandaag zowel een uitdaging als een kans voor regionaal aangepaste oplossingen. "In de internationale concurrentie draait het niet alleen om kosten, maar vooral om ons te onderscheiden", benadrukte Hartung, die wereldwijde aanwezigheid van Bosch als een concurrentievoordeel beschouwt. "We kunnen ons aanbod en onze toeleveringsketens aanpassen aan de regionale omstandigheden en tegelijkertijd kwaliteit van wereldklasse leveren."Vooruitzichten 2026: financiering vrijmaken voor toekomstige projecten Bosch verwacht dat de zwakke economische ontwikkeling van 2025 zich zal voortzetten in het huidige boekjaar. De aanhoudende onzekerheid, voornamelijk als gevolg van geopolitieke ontwikkelingen, wordt gecompenseerd door een grotendeels veerkrachtige private sector en stijgende overheidsuitgaven. Tegelijk blijft de prijs- en concurrentiedruk hoog. Toch kon Bosch, gecorrigeerd voor wisselkoerseffecten, in het eerste kwartaal van het jaar een stijging van de omzet realiseren ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijf verwacht slechts een gematigde wereldwijde economische groei van 2,5 tot 3 procent. "Concurrentievermogen is de basis voor rendabele groei, en daarom willen we deze absoluut verder versterken", aldus Markus Forschner , lid van de raad van bestuur en Chief Financial Officer van Robert Bosch GmbH. "Dit versterkt onze veerkracht bij toekomstige uitdagingen en stimuleert tegelijkertijd onze capaciteit om te blijven investeren in de toekomst." Om strategische kansen te benutten en als financiële voorzorg vergroot Bosch zijn speelveld: om een flexibelere uitgifte van financiële instrumenten zoals obligaties gedurende het boekjaar mogelijk te maken, zal het bedrijf voor het eerst halverwege het huidige boekjaar tussentijdse geconsolideerde jaarrekeningen en een halfjaarlijks managementverslag publiceren. Forschner voegt hieraan toe: "Dit verbetert onze mogelijkheden op de kapitaalmarkt, ook al beschikken we vandaag over een sterke interne financieringscapaciteit."Ontwikkeling van de bedrijfsactiviteiten in Nederland: lichte daling in 2025 Bosch in Nederland sloot het boekjaar 2025 af met een geconsolideerde omzet van 1,5 miljard euro, wat een daling betekent van 2,1 procent in verkoop aan derden ten opzichte van het voorgaande jaar. "De zwakke wereldeconomie had invloed op onze resultaten, maar we reageren actief op deze uitdagende markt", aldus Patrick Incoletti, directeur van Bosch Benelux. De Bosch Groep in Nederland telt per 31 december 2025 circa 2.400 medewerkers. “In een uitdagende markt worden nieuwe vormen van samenwerking steeds belangrijker. Innovatieve technologieën en sterke partnerschappen maken het verschil. Deze aanpak zetten we voort in 2026 en in de komende jaren. We blijven investeren in onderzoek en ontwikkeling, met een focus op domeinen zoals duurzame energieoplossingen, AI, halfgeleiders en automatisering en digitalisering”, aldus Incoletti. “Onze nieuwe vestiging in Eindhoven stimuleert nieuwe kennisdeling en innovatie en symboliseert onze inzet voor toekomstige groei.” Bosch in Tilburg (Bosch Thin Metal Technologies) richt zich bijvoorbeeld op hoogwaardige dunne metaalproducten voor duurzame technologieën. De vestiging ontwikkelt en produceert prototypes, pilotseries en kleine series voor Bosch en voor projecten met externe partners. Tilburg blijft ook een belangrijk ontwikkelingscentrum voor elektrolysetechnologie. Daarnaast streeft Bosch in Tilburg ernaar een 'Energy Conversion'-campus op te zetten: een onderzoeks-, ontwikkelings- en industrialisatiecentrum gericht op 'Power-to-X'-technologieën die elektrische energie uit hernieuwbare bronnen omzetten in andere energiedragers of producten, waaronder waterstof en CO₂. In Deventer investeert Nefit Bosch verder in onderzoek naar waterstofverwarming voor woningen. In september 2025 werd het nieuwe onderzoeks- en ontwikkelingscentrum geopend, dat ook een ultramodern waterstoftestcentrum omvat. In het nieuwe laboratorium wordt de volledige levensduur van de waterstofketel gesimuleerd. Daarnaast is een lokaal netwerk voor groene waterstof in gebruik genomen. Momenteel wordt dit nog geleverd door een tankwagen van Essent. Essent is van plan om op het Nefit Bosch-terrein een elektrolyzer van 2,5 megawatt te bouwen die groene stroom uit de regio omzet in waterstof. Ook andere bedrijven zullen hiervan gebruik kunnen maken. Bosch's commitment aan samenwerking en innovatie wordt verder versterkt door de nieuwe locatie in Eindhoven. In december 2025 verhuisde het bedrijf naar de nieuwe locatie in Gebouw TX op Strijp-T in Eindhoven, waar verschillende divisies onder één dak werden samengebracht. Op deze locatie is ook een AI-afdeling gevestigd, waar teams software en AI-oplossingen ontwikkelen en testen om industriële processen efficiënter en slimmer te maken.Sensortechnologie als innovatiedomein: automatisering en robotica zorgen voor omzetgroei Bosch zet sterk in op innovaties in micro-elektronica en sensortechnologie en verwacht een aanzienlijke groeiimpuls dankzij de constante focus op "Technologie voor het leven". Volgens experts zou de wereldwijde sensormarkt tegen 2031 meer dan 440 miljard dollar kunnen bereiken. Bosch profiteert van de toenemende toepassingsmogelijkheden: zo spelen Bosch-sensoren een steeds belangrijkere rol in robotica. Het "BMI5"-sensorplatform bijvoorbeeld creëert extreem realistische virtuele omgevingen en helpt robots om zich ook in complexe omstandigheden te oriënteren. Met zijn krachtigste sensoroplossing tot nu toe acht Bosch zich goed gepositioneerd voor een snelgroeiend segment. Op het gebied van autonoom rijden zijn sensoren essentieel. Inertiële sensoren worden beschouwd als sleutelcomponenten van de toekomst en bieden extra verkooppotentieel. Ze zorgen ervoor dat voertuigen hun positie nauwkeurig blijven bepalen, zelfs wanneer camera- of GPS-signalen niet beschikbaar zijn. "Deze sensoren functioneren voor een geautomatiseerde auto net zoals het evenwichtsorgaan in het menselijk binnenoor", legt Hartung uit. Volgens analisten zal de markt voor intelligente sensoren in automobieltoepassingen naar verwachting bijna verdubbelen tot meer dan 80 miljard dollar tegen het midden van het volgende decennium.Innovatie in mobiliteit: algoritmes en aandrijftechnologieën stimuleren de groei Bosch verwacht dat de markt voor automotive software in 2030 een waarde van circa 200 miljard euro zal bereiken. Bosch-CEO Hartung ziet aanzienlijke groeimogelijkheden in ‘software-defined mobility’. "Bosch behoort tot de koplopers in dit domein en brengt AI nu letterlijk in het gezichtsveld van de bestuurder", legt Hartung uit. Het nieuwe "Bosch AI Extension Platform" is een krachtige computer met AI-functionaliteiten die, in combinatie met een interieurdetectie-oplossing, autorijden transformeert in een zeer gepersonaliseerde ervaring. "Het systeem herkent wie er achter het stuur zit en detecteert of er andere passagiers aan boord zijn, waarna het verschillende functies automatisch afstemt - van de buitenspiegels en het rijgedrag tot een geoptimaliseerde activering van de airbags bij een ongeval." Ook productinnovaties in intelligente rijhulpsystemen genereren nieuwe opdrachten in alle regio's van de wereld. In combinatie met sensortechnologieën en centrale voertuigcomputers realiseerde Bosch in 2025 voor 10 miljard euro aan nieuwe opdrachten. "De auto's van de toekomst hebben niet alleen algoritmes nodig, maar ook aandrijfsystemen", zegt Hartung met verwijzing naar de groeiende activiteiten in de elektromobiliteit. “Alleen al dit jaar leveren we meer dan zeven miljoen oplossingen en componenten voor elektrisch rijden.” Enkele weken geleden kondigde Bosch een joint venture aan met Tata AutoComp Systems in India. Vanaf medio dit jaar zal de de samenwerking zich richten op de ontwikkeling, productie en distributie van e-axles en motoren voor de Indiase markt.Innovaties in consumentenproducten en -diensten: AI stuwt het bedrijfsleven vooruit AI creëert ook aanzienlijke groeimogelijkheden in de service- en productsector. Zo zorgt een nieuw model oven met AI-gebaseerde spraakbesturing voor nieuwe verkoopkansen bij de divisie BSH Hausgeräte. Het apparaat heeft geen externe luidsprekers of extra apps nodig. Er wordt verwacht dat de wereldwijde verkoop van huishoudelijke apparaten in het luxe- en premiumsegment verder zal groeien, met name in Noord-Amerika. Marktexperts schatten dat de globale verkoop van huishoudelijke apparaten in 2030 rond de vijf miljard stuks zal bedragen. Het gebruik van AI stimuleert ook productinnovatie binnen de divisie Power Tools. Sinds begin dit jaar zijn de eerste 30 tools uit de Expert-productlijn op de markt, die een nieuwe standaard zetten voor professioneel elektrisch gereedschap. Daaronder bevindt zich een nieuwe muurscanner die objecten in verschillende soorten muur kan detecteren. Deze scanner combineert voor het eerst Bosch-radartechnologie met AI-objectdetectie. Daarnaast profiteert ook de servicetak van Bosch van AI. De divisie Bosch Global Service Solutions verwacht tegen 2030 een gemiddelde jaarlijkse omzetgroei van meer dan 10%, mede dankzij AI-gebaseerde toepassingen. Het dienstenaanbod omvat onder meer oplossingen voor digitale mobiliteitsdiensten zoals eCall en pechhulp, evenals toepassingen voor wagenparkbeheerders en logistieke dienstverleners.Boekjaar 2025: stabiele financiële draagkracht, liquiditeit en R&D-ratio Bosch realiseerde in 2025 een positieve vrije kasstroom van ongeveer € 300 miljoen (2024: circa € 900 miljoen). De R&D-ratio bedroeg 8,7 procent van de omzet (2024: 8,6 procent), goed voor een totale investering van € 7,9 miljard in onderzoek en ontwikkeling. "Bosch is bereid om aanzienlijke financiële verplichtingen aan te gaan, zelfs in uitdagende tijden. De investeringen in materiële vaste activa bleven op een hoog niveau", benadrukte Forschner. Bosch deed aanzienlijke investeringen, met name in elektromobiliteit, halfgeleiders en geavanceerde remsystemen. De eigenvermogensratio bleef met 41,6 procent ook hoog (2024: 44,3 procent). De Bosch Groep blijft een solide financiële basis behouden, hoewel de liquiditeit, zoals blijkt uit het kasstroomoverzicht, daalde tot € 7,4 miljard (2024: € 8,2 miljard).Boekjaar 2025: ontwikkeling per bedrijfssector De verkoopresultaten van de verschillende bedrijfssectoren werden beïnvloed door het zwakke economische klimaat in de focusmarkten en door negatieve wisselkoerseffecten. De omzet in de bedrijfssector Mobility bedroeg € 55,8 miljard, een stijging van 0,1 procent. Gecorrigeerd voor wisselkoersen komt dit neer op een stijging van 2,9 procent. De operationele EBIT-marge bedroeg 1,8 procent (2024: 3,8 procent). In de bedrijfssector Industrial Technology steeg de omzet met 0,1 procent tot € 6,5 miljard. Gecorrigeerd voor wisselkoersen bedroeg de groei 2,4 procent. Dit was voornamelijk te wijten aan de terugval op de Noord-Amerikaanse markt. De EBIT-marge verbeterde naar 3,5 procent (2024: 1,2 procent). In de bedrijfssector Consumer Goods daalde de omzet met 1,9 procent tot € 19,9 miljard. Gecorrigeerd voor wisselkoersen steeg de omzet echter met 4,1 procent. De prestaties werden vooral afgeremd door een zwakke bouwsector in China en de VS. De operationele EBIT-marge bedroeg 3,0 procent (2024: 3,5 procent). De bedrijfssector Energy and Building Technology realiseerde een omzet van € 8,5 miljard, een stijging van 13,0 procent of 15,6 procent na correctie voor wisselkoersen. De operationele EBIT-marge kwam uit op 0,5 procent (2024: 4,9 procent). Deze werd aanzienlijk beïnvloed door eenmalige kosten in verband met overnames en desinvesteringen.Boekjaar 2025: ontwikkelingen per regio Hoewel de omzet in Europa licht daalde, boekte Bosch een bescheiden groei in andere regio's. In Europa daalde de omzet met 0,6 procent tot d € 44,2 miljard, maar na correctie voor wisselkoersen steeg deze met 1,5 procent. In Noord- en Zuid-Amerika nam de omzet met 3,8 procent toe tot € 18,5 miljard, of 9,3 procent gecorrigeerd voor wisselkoersen. In Azië-Pacific steeg de omzet met 0,7 procent tot € 28,3 miljard. Na correctie voor wisselkoersen bedroeg de groei een duidelijke 5,0 procent.Boekjaar 2025: ontwikkeling van het aantal medewerkers Het totale aantal medewerkers wereldwijd binnen de Bosch Groep bedroeg eind 2025 412.774 (2024: 417.859), een daling van ongeveer één procent (5.085 medewerkers). Deze daling was vooral merkbaar binnen de bedrijfssector Mobility en, regionaal gezien, in Duitsland.Persafbeeldingen en infographics zijn beschikbaar via de Bosch Media Service op www.bosch-presse.dePerscontact Benelux Peter De Troch Tel: +32 525 5346 E-mail: peter.detroch@be.bosch.com

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

Bosch versterkt zijn aanwezigheid in Nederland op nieuwe locatie in Eindhoven

23.02.2026

Persbericht

Business/economy

Bosch versterkt zijn aanwezigheid in Nederland op nieuwe locatie in Eindhoven

Eindhoven, 23 februari 2026 – Bosch in Nederland heeft vandaag officieel zijn nieuwe locatie in Gebouw TX op Strijp-T in Eindhoven ingehuldigd. Met deze stap brengt Bosch meerdere divisies samen onder één dak om samenwerking, innovatie en kennisdeling verder te versterken. Op de nieuwe locatie zijn inmiddels Bosch Rexroth, Robert Bosch BV en Robert Bosch Investment Nederland BV gevestigd. In mei sluit ook Bosch Semiconductors Nederland aan. Het gehuurde gebouw TX beslaat 7.000 vierkante meter voor Bosch in Nederland en biedt onderdak aan circa 300 medewerkers. Door deze bundeling ontstaat een dynamische omgeving waarin samenwerking tussen divisies en kennisuitwisseling centraal staan.“Deze locatie staat symbool voor de rijke diversiteit binnen de Bosch Groep en stimuleert samenwerking in een inspirerende omgeving binnen Brainport Eindhoven”, aldus Patrick Incoletti, directeur Bosch Benelux, tijdens de officiële opening. “In een snel veranderende en uitdagende markt moeten we onze krachten bundelen en zijn nieuwe samenwerkingsvormen, innovatiekracht en technologische vernieuwing essentieel. Dit vereist nieuwe vormen van kennisdeling en een sterke focus op onderzoek en ontwikkeling, waarbij innovatie in belangrijke domeinen zoals AI, halfgeleiders, automatisering en digitalisering cruciaal zijn.” Het TX-gebouw biedt ruimte voor product- en softwareontwikkeling, systeemontwikkeling en laboratoria, evenals klantenservice en logistieke activiteiten. Daarnaast beschikt het gebouw over moderne demonstratie- en trainingsruimtes en kantoren voor verkoop- en administratieve functies.Make. Create. Innovate. “Het gebouw is volledig uitgerust om de medewerkers van Bosch Rexroth in staat te stellen te maken, te creëren en te innoveren – het motto van Strijp-T, dat in alles wat we doen, terugkomt”, aldus Arjan Coppens, directeur van Bosch Rexroth Nederland. “Onze medewerkers beschikken over de optimale omgeving om te presteren, terwijl onze ‘certified partners’ maximale ondersteuning krijgen bij het integreren van onze componenten in hun eigen oplossingen. Daarnaast richt de locatie zich nadrukkelijk op klanten en op de toekomstige arbeidsmarkt: studenten, jonge professionals en technisch talent dat praktijkervaring wil opdoen.” Kennisdeling en training spelen een centrale rol. In de grote demonstratieruimte kunnen klanten en geïnteresseerden concreet ervaren welke oplossingen Bosch Rexroth biedt en welke meerwaarde deze hebben. De trainingsruimtes worden gebruikt voor partnercertificering, maar ook voor klanten en eindgebruikers die zich willen verdiepen in het gebruik, het onderhoud of het zelf ontwerpen van installaties. Dit nieuwe hoofdstuk op Strijp-T markeert een belangrijke stap voor Bosch in Nederland, waarmee we de technologische vooruitgang blijven stimuleren en lokaal talent blijven ontwikkelen. "En natuurlijk zijn studenten altijd welkom", voegt Coppens eraan toe. De locatie huisvest ook een AI-afdeling, die is voortgekomen uit de startup Azena, die in 2022 werd overgenomen. Hier worden software- en AI-oplossingen ontwikkeld en getest om processen efficiënter en slimmer te maken, en deze worden eerst intern getest. "AI is bij ons geen buzzword, maar dagelijkse realiteit", aldus Coppens. Ook worden in Eindhoven geavanceerde transportsystemen ontwikkeld, onder meer voor fast moving consumer goods, die wereldwijd via de Bosch-organisatie op de markt worden gebracht.Brainport regio: kansen voor nieuwe partnerships Brainport Eindhoven, een veerkrachtige toptechnologieregio met een intense concentratie van hightechbedrijven, startups en R&D, biedt volop mogelijkheden voor inspiratie en samenwerking met andere innovatieve partijen. De nieuwe locatie is meer dan alleen een gebouw: het is een levendige community. In de gemeenschappelijke ruimtes en tijdens informele activiteiten ontmoeten medewerkers van Bosch en andere bedrijven elkaar, wat de uitwisseling van ideeën en het ontstaan van nieuwe samenwerkingen bevordert. Strijp-T is daarvoor de ideale plek. De locatie is gemakkelijk bereikbaar met het openbaar vervoer, ligt in een groene omgeving die ruimte biedt voor ontspanning en staat bekend als een sociaal bedrijvenpark met een sterk gemeenschapsgevoel. Naast Eindhoven heeft Bosch een sterke aanwezigheid in Nederland met belangrijke vestigingen zoals Bosch Transmission Technology in Tilburg, Nefit Bosch in Deventer, Bosch Power Tools in Breda, BSH Huishoudapparaten in Hoofddorp en Bosch Energy and Building Solutions in Nieuwegein en Berkel & Rodenrijs. Bosch is al sinds 1903 aanwezig in Nederland en heeft er circa 2.700 medewerkers in dienst. De afgelopen twee jaar heeft Bosch in Nederland meer dan 45 miljoen euro geïnvesteerd. Eindhoven is een thuisbasis voor innovatieve bedrijven. Zoals wethouder Stijn Steenbakkers (Brainport en Economie, Gemeente Eindhoven) stelt: “Brainport Eindhoven is gebouwd op innovatie, samenwerking en vooruitgang. En Bosch sluit daar naadloos bij aan. Dat het bedrijf, Eindhoven als thuisbasis heeft gekozen, onderstreept de aantrekkingskracht en de sterke positie van onze stad en regio. Strijp T is een historische plek die bruist van creativiteit, talent en ondernemerschap; een campus die dit mooie bedrijf als een jas past. Met Bosch versterken we ons hightech ecosysteem en onze gezamenlijke ambitie om technologie en innovatie te ontwikkelen die wereldwijd impact maakt. Samen maken we de toekomst.”Oog voor duurzaamheid Gebouw TX is volledig getransformeerd tot een modern, duurzaam en toekomstbestendig gebouw, waarbij de architectonische waarde zorgvuldig behouden is gebleven. Duurzaamheid komt bijvoorbeeld terug in het feit dat het pand is voorzien van een volledig nieuwe buitenschil. De gevels en het dak zijn nu geïsoleerd. De vloeren zijn voorzien van vloerverwarming. Alle installaties zijn vervangen door moderne, energiezuinige installaties, hierdoor heeft het gebouw energielabel A+++ en een GPR score van 8,5. “Maar duurzaamheid gaat verder dan stenen en installaties. We zien het terug in het mobiliteitsbeleid en de inrichting op Strijp-T: veel elektrische laadpalen, een grote fietsenkelder met laadpunten voor e bikes én -niet onbelangrijk- een treinstation op loopafstand, “aldus Boudie Hoogedeure van het Strijp-T ontwikkelteam.Persfoto's zijn beschikbaar via Bosch Media Service op www.bosch-presse.nl Contactpersoon voor journalisten in de Benelux: Peter De Troch Tel: +32 525 5346 E-mail: peter.detroch@be.bosch.com

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

Bosch zet de koers uit voor de toekomst in het moeilijke boekjaar 2025

30.01.2026

Persbericht

Business/economy

Bosch zet de koers uit voor de toekomst in het moeilijke boekjaar 2025

Stuttgart – Bosch, de wereldwijde leverancier van technologie en diensten, blikt terug op een zeer uitdagend boekjaar 2025. Volgens voorlopige cijfers lag de omzet, met € 91 miljard, iets hoger dan in het voorgaande jaar (2024: € 90,3 miljard). Gecorrigeerd voor wisselkoersen steeg de omzet met 4,2 procent. De operationele EBIT-marge van 1,9 procent was lager dan verwacht (2024: 3,5 procent). "De economische realiteit weerspiegelt zich ook in onze resultaten – 2025 was een moeilijk, en soms pijnlijk, jaar voor Bosch", aldus Stefan Hartung , voorzitter van de raad van bestuur van Robert Bosch GmbH, bij de publicatie van de voorlopige financiële cijfers. "In een ongunstig klimaat blijven we consequent werken aan onze groeistrategie, wat tegelijkertijd een versterking van ons concurrentievermogen vereist. We zetten nu de koers uit voor de toekomst." Volgens Hartung wil Bosch blijven profiteren van zijn wereldwijde aanwezigheid, zijn sterke merk en zijn technologische expertise. Het bedrijf verwacht echter een toenemende concurrentie onder ongunstige economische omstandigheden. Bosch verwacht pas in 2027 significante verbeteringen in individuele markten. Het gebrek aan groeimomentum in het afgelopen boekjaar was voornamelijk te wijten aan het zwakke economische klimaat en de steeds uitdagender wordende marktomstandigheden. Het resultaat werd negatief beïnvloed door het gebrek aan marges, als gevolg van lagere verkopen, hogere heffingen en aanzienlijke voorzieningen voor noodzakelijke structurele aanpassingen en de bijbehorende personeelsmaatregelen. Het doel van deze herstructurering is ervoor te zorgen dat het bedrijf economisch robuust, financieel onafhankelijk en toekomstbestendig blijft. Om dit te bereiken, is het nog steeds noodzakelijk om een jaarlijkse omzetgroei van zes tot acht procent te realiseren met een marge van ten minste zeven procent. Gezien de huidige omstandigheden verwacht Bosch de doelstelling van zeven procent marge niet eerder dan in 2027 te kunnen bereiken, in plaats van in 2026.Concurrentievermogen: de kostenkloof verkleinen en het investeringsvermogen versterken In het afgelopen boekjaar heeft Bosch zijn langetermijnstrategie 2030 onverminderd voortgezet. Deze strategie is erop gericht de beoogde winstmarge te behalen en ervoor te zorgen dat het bedrijf tot de top drie leveranciers in zijn belangrijkste markten in alle wereldregio's behoort. Dit vereist momenteel met name concurrerende kostenniveaus en vraaggestuurde capaciteit. "We werken hard aan onze materiaalkosten, we zetten AI nog intensiever in om onze productiviteit te verhogen en we wegen elke investering nog zorgvuldiger af dan voorheen", benadrukte Hartung. "En toch moeten we, om onze concurrentiepositie en investeringskracht op de lange termijn te waarborgen, ook onze personeelskosten verlagen en de organisatie aanzienlijk stroomlijnen." De structurele verschuiving naar elektromobiliteit, in combinatie met de extreme prijs- en concurrentiedruk in de wereldwijde auto-industrie, leidde tot een jaarlijkse kostenkloof van circa € 2,5 miljard wereldwijd alleen al in de bedrijfssector Mobility – ten opzichte van de beoogde winstmarge van deze sector. Als gevolg hiervan kondigde Bosch in het afgelopen boekjaar een verdere reductie van ongeveer 13.000 banen aan. Hartung benadrukte dat de raad van bestuur zich bewust was van de gevolgen van deze beslissingen en de zorgen van de medewerkers ernstig nam. "Maar zelfs een bedrijf dat eigendom is van een stichting moet aan de toekomst denken en kan de zakelijke realiteit niet negeren." Bosch is van plan deze onvermijdelijke maatregelen in nauw overleg met de medewerkersvertegenwoordigers en op een zo sociaal verantwoord mogelijke manier door te voeren, ook al brengt dit in eerste instantie hoge kosten met zich mee.Strategie 2030: Innovaties en overnames creëren zakelijke kansen Ondanks de uitdagende omstandigheden ziet Bosch aanzienlijke kansen voor herstel in veel marktsegmenten. "We verwachten dat de marktdynamiek in het cruciale segment van softwaregestuurde mobiliteit aanvankelijk gematigd zal blijven, maar vervolgens aanzienlijk zal versnellen, met name in het komende decennium", aldus Hartung. De toeleverancier voor de auto-industrie boekt hoge orderaantallen, onder andere voor intelligente rijhulpsystemen en de bijbehorende sensortechnologie. Volgens Hartung worden de krachtige computers van Bosch voor softwaregestuurde mobiliteit zeer goed ontvangen in de markt. Vorig jaar sloot Bosch met zijn oplossingen voor autonoom rijden orders ter waarde van elf miljard euro af, waarmee het bedrijf zich staande wist te houden in de wereldwijde concurrentiestrijd. De voortdurende integratie van de recent overgenomen verwarmings-, ventilatie- en airconditioningoplossingen (HVAC) zorgt voor sterke groeivooruitzichten: Bosch Home Comfort streeft ernaar de omzet op middellange termijn bijna te verdubbelen tot acht miljard euro en is nu al een van de grootste leveranciers ter wereld op het gebied van verwarming, ventilatie en koeling voor woningen en kleine commerciële gebouwen. De divisie Power Tools heeft de productontwikkelingsprocessen versneld, waardoor de time-to-market gemiddeld met twee maanden is verkort. Als onderdeel van een innovatieoffensief wil Power Tools tegen 2027 zo'n 2.000 nieuwe producten lanceren. Bosch breidt het gebruik van AI binnen alle bedrijfssectoren gestaag uit. Op de recente elektronicabeurs CES presenteerde het een AI-gestuurde, krachtige computer voor de realisatie van een AI-gestuurde autocockpit. Eind 2027 wil het bedrijf in totaal € 2,5 miljard hebben geïnvesteerd in AI, dat nu al in het hele bedrijf wordt ingezet.Europa als vestigingsplaats voor bedrijven: Technologische scepsis brengt welvaart in gevaar In de concurrentie tussen wereldregio's ziet Bosch grote potentie in Europa, mits beleidsmakers en de maatschappij hun bestaande scepsis ten opzichte van technologische vooruitgang kunnen overwinnen. Bosch-CEO Hartung uitte zijn bezorgdheid over de meest recente resultaten van de Bosch Tech Compass . Deze enquête weerspiegelt de publieke houding ten opzichte van nieuwe technologieën in belangrijke geïndustrialiseerde landen. Volgens de enquête gelooft minder dan twee derde van de Duitsers in de positieve impact van technologische vooruitgang, en in Frankrijk liggen de cijfers nog lager. "Dit is zeer verontrustend", aldus Hartung. " De enige manier waarop een land, een samenleving, kan overleven in de mondiale concurrentie is als er ten minste voldoende wil is om technologische vooruitgang te boeken." Om dit te bereiken, moeten het bedrijfsleven, de maatschappij en de politiek nieuwe technologische gebieden zoals waterstof en AI moediger en daadkrachtiger aanpakken. Bosch, als een van de meest innovatieve bedrijven ter wereld, heeft hier een rol in te spelen. Bosch behoort tot de grootste octrooiaanvragers in Europa en heeft sinds 2018 alleen al meer dan 2.000 octrooiaanvragen ingediend op het gebied van AI. Wat betreft protectionistische maatregelen ziet Hartung de noodzaak tot actie in Europa en roept hij wetgevers op om gerichte regelgeving voor lokaal geproduceerde content in te voeren. Dit zou de momenteel sterk verstoorde concurrentie weer eerlijker kunnen maken.Zakelijke vooruitzichten 2025: wereldeconomie remt omzet in sectoren af De uitdagende situatie in diverse focusmarkten van Bosch had een negatieve invloed op de verkoopresultaten van de bedrijfssectoren. "Ook Bosch voelde duidelijk de gevolgen van de zwakke wereldwijde economie in 2025", aldus Markus Forschne r , lid van de raad van bestuur en CFO van Robert Bosch GmbH. "Ondanks aanzienlijke onzekerheden en handelsbelemmeringen hebben we in de meeste markten stand kunnen houden. " De omzet van de bedrijfssector Mobility bedroeg € 56 miljard, een lichte stijging van 0,3 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Gecorrigeerd voor wisselkoersen komt dit neer op een omzetstijging van 3,1 procent. De bedrijfssector Industrial Technology realiseerde een omzet van € 6,5 miljard en wist, ondanks de moeilijke situatie in de machinebouw en de bouwsector, met een lichte stijging van 0,9 procent het omzetniveau van het voorgaande jaar te handhaven. Gecorrigeerd voor wisselkoersen betekende dit zelfs een stijging van 3,2 procent. De omzet van de bedrijfssector Consumer Goods daalde met 1,9 procent tot € 19,9 miljard. Gecorrigeerd voor wisselkoersen betekende dit een stijging van 4 procent. Deze ontwikkeling was voornamelijk te wijten aan de aanhoudende terughoudendheid van consumenten om geld uit te geven. De bedrijfssector Energy and Building Technology realiseerde een omzet van € 8,4 miljard. Ondanks een gematigde bouwmarkt lag de omzet 12,3 procent hoger dan het voorgaande jaar, met een stijging van 15,3 procent gecorrigeerd voor wisselkoerseffecten. De overname in de markt voor verwarmings-, ventilatie- en airconditioningoplossingen compenseerde ruimschoots de verkoop van de productactiviteiten binnen de divisie Building Technology.Zakelijke vooruitzichten 2025: Aanzienlijke wisselkoerseffecten op regionale verkopen De uitdagende omstandigheden kwamen ook tot uiting in de regionale verkoopcijfers. "De situatie bleef gespannen in al onze wereldwijde regio's", aldus Forschner. "Onze activiteiten in Europa presteerden opnieuw het zwakst, terwijl de regio's Amerika en Azië-Pacific bemoedigender waren." In Europa daalde de omzet licht tot € 44,2 miljard. Dit vertegenwoordigde een nominale daling van 0,6 procent. Gecorrigeerd voor wisselkoersen komt dit neer op een stijging van 1,5 procent. In de regio Amerika steeg de omzet met 3,6 procent tot € 18,5 miljard . Gecorrigeerd voor wisselkoersen komt dit neer op een stijging van 9,2 procent. In Azië-Pacific bedroeg de omzet € 28,3 miljard. In nominale termen vertegenwoordigt dit een stijging van 1,2 procent, en gecorrigeerd voor wisselkoersen een stijging van 5,6 procent.Ontwikkeling van het personeelsbestand 2025 : Het aantal medewerkers daalt met één procent Op 31 december 2025 telde de Bosch Groep wereldwijd ongeveer 412.400 medewerkers, dat is ongeveer 5.400 minder (circa één procent) dan in het voorgaande jaar. Hoewel de overname bij Home Comfort het aantal medewerkers deed toenemen, zorgden de noodzakelijke personeelsreducties en de verkoop van Building Technologies voor een daling van het aantal medewerkers. In Duitsland was de grootste daling te zien, met ongeveer 6.500 medewerkers (bijna vijf procent) tot iets meer dan 123.100 .Vooruitzichten voor 2026: concurrentie- en prijsdruk blijven toenemen Bosch verwacht geen verbetering van de situatie in het huidige boekjaar. Het bedrijf voorspelt momenteel een wereldwijde economische groei van 2,3 procent voor 2026. "Veel indicatoren wijzen op een lichte vertraging van de wereldwijde economische groei", aldus Forschner. "De concurrentie- en prijsdruk zullen naar verwachting verder toenemen en de verhoogde heffingen zullen voor het eerst hun volle impact laten voelen. "Bosch verwacht aanzienlijke vooruitgang te boeken met de maatregelen die zijn genomen om de Strategie 2030 te implementeren. Met de verbetering van onze kosten- en concurrentiepositie verwachten we een positief effect op de marge", zei de CFO. "Maar gezien de zwakke economie en het ongunstige klimaat zullen we ons streefrendement van zeven procent op zijn vroegst pas in 2027 bereiken." De CFO benadrukte dat het absoluut noodzakelijk is om te werken aan uitgaven en structuren om de positie van Bosch in de wereldwijde concurrentie te behouden en om substantiële investeringen in toekomstgerichte gebieden te kunnen blijven financieren. Bosch legt daarmee een belangrijke basis voor de toekomstige ontwikkeling van het bedrijf.Persafbeeldingen en infographics zijn beschikbaar via de Bosch Media Service op www.bosch-presse.de . Contactpersoon voor journalisten in de Benelux : Peter De Troch Tel: +32 525 5346 E-mail: peter.detroch@be.bosch.com

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

CES 2026: Bosch geeft vorm aan de toekomst van mobiliteit, productie en technolo ...

05.01.2026

Persbericht

Business/economy

CES 2026: Bosch geeft vorm aan de toekomst van mobiliteit, productie en technolo ...

Las Vegas, Nevada, VS – In een wereld die steeds digitaler wordt, is software de onzichtbare motor van vooruitgang. Ze bepaalt hoe we communiceren, werken, apparaten in het dagelijkse leven gebruiken en goederen produceren. Maar pas wanneer software naadloos samensmelt met de fysieke wereld van hardware, kan zij haar volle potentieel ontplooien. Op CES® 2026 presenteert Bosch hoe software en hardware samen de weg vrijmaken voor een slimmere toekomst. “Met onze jarenlange expertise in hardware en software overbruggen we de kloof tussen het fysieke en het digitale”, zei Tanja Rückert, lid van de Raad van Bestuur van Robert Bosch GmbH, op de elektronicabeurs in Las Vegas, VS. “Door hardware en software te integreren, creëren we intelligente producten en oplossingen die de mens centraal stellen – met andere woorden: 'Technologie voor het leven',” vervolgde Rückert. “Bosch voelt zich in beide werelden thuis en heeft die expertise zelf opgebouwd. Dat is de basis van ons succes”, voegde Paul Thomas, President van Bosch Noord-Amerika, eraan toe.Bosch verwacht dat de omzet uit software en diensten aan het begin van het volgende decennium de zes miljard euro zal overschrijden, waarvan een groot deel al gebaseerd is op artificiële intelligentie (AI). Naar verwachting zal ongeveer twee derde van deze omzet afkomstig zijn van de bedrijfssector Mobility. De omzet uit software, sensortechnologie, krachtige computers en netwerkcomponenten zal naar verwachting tegen het midden van de jaren 2030 verdubbelen tot ruim tien miljard euro. Bosch versnelt ook zijn inspanningen op het gebied van de toepassing en verdere ontwikkeling van AI : tegen eind 2027 is het technologiebedrijf van plan meer dan 2,5 miljard euro in AI te investeren.AI-innovaties voor de cockpit Als het gaat om de voertuigen van de toekomst, speelt AI een cruciale rol. Bosch gebruikt AI nu al om de veiligheid en het comfort achter het stuur te verbeteren. Op CES® 2026 in Las Vegas demonstreert Bosch bijvoorbeeld zijn nieuwe AI-gebaseerde cockpit. Dit alles-in-één-systeem maakt een hoge mate van personalisatie van de omgeving in de auto mogelijk. De cockpit is uitgerust met een AI-spraakmodel dat communicatie mogelijk maakt, alsof men met een echte persoon spreekt. Het systeem beschikt ook over een visueel taalmodel dat gebeurtenissen binnen en buiten het voertuig kan interpreteren. Op basis hiervan kan het systeem bijvoorbeeld automatisch een parkeerplaats zoeken bij aankomst op de bestemming of notulen opstellen voor online vergaderingen. Tegelijkertijd positioneert Bosch zich als toonaangevende leverancier van by-wire-systemen, een andere sleuteltechnologie voor geautomatiseerd en softwaregedefinieerd rijden. Deze systemen vervangen mechanische verbindingen in remmen en sturen door elektrische signaallijnen, wat geheel nieuwe mogelijkheden biedt op het gebied van ontwerp, veiligheid en softwarebesturing. Met brake-by-wire en steer-by-wire verwacht Bosch in 2032 een gecombineerde omzet van meer dan zeven miljard euro te realiseren. De marktdynamiek van deze sleuteltechnologie zal zich in de jaren 2030 verder versnellen.Verminder reisziekte dankzij slimme software van Bosch De “Vehicle Motion Management”-besturingssoftware van Bosch maakt het mogelijk om de beweging van een voertuig in alle zes vrijheidsgraden te regelen door de remmen, stuurinrichting, aandrijving en het chassis centraal aan te sturen. Dit zorgt voor een betere coördinatie van de afzonderlijke actuatoren, een efficiënter gebruik en, in de toekomst zelfs een aanpassing aan de behoeften van de bestuurder. Zo kan Vehicle Motion Management bijvoorbeeld de rolbeweging in bochten of de stampbeweging in stop-and-goverkeer aanzienlijk verminderen. Dat helpt om reisziekte te voorkomen – een belangrijke stap richting autonoom rijden. Met de nieuwe “Radar Gen 7 Premium”, die zijn wereldpremière beleeft op CES in Las Vegas, presenteert Bosch baanbrekende technologie die sensortechnologie en AI combineert. De radarsensor verbetert rijhulpsystemen zoals Highway Pilot. Dankzij een speciale antenneconfiguratie biedt hij een maximale hoekprecisie en is een zeer groot bereik. Zo kan de sensor bijvoorbeeld zeer kleine objecten zoals pallets en autobanden detecteren op een afstand van meer dan 200 meter. Hierdoor kan hij verloren lading of andere weggebruikers zelfs in complexe verkeerssituaties nauwkeurig detecteren en zo een passende rijmanoeuvre initiëren. Dankzij de expertise van Bosch op het gebied van hardware en software worden e-bikes veiliger dan ooit. De “eBike Flow App” beschikt nu over een nieuwe functie waarmee gebruikers hun e-bike of accu als gestolen kunnen markeren. Dit maakt het voor dieven moeilijker om de e-bike of accu door te verkopen, omdat kopers van gebruikte fietsen, vakhandelaars of autoriteiten een waarschuwing ontvangen zodra ze via de “eBike Flow App” verbinding proberen te maken met de e-bike.Ongeziene helden van de digitalisering: MEMS-sensoren Of het nu gaat om hightechtoepassingen in auto's, de industrie of thuis, het zijn de minuscule sensoren die innovatie mogelijk maken. Op CES presenteert Bosch zijn nieuwste BMI5 AI MEMS-sensorplatform.. Alle sensoren die op dit platform ontwikkeld zijn, kenmerken zich door een hoge mate van precisie, robuustheid en energie-efficiëntie. Ze beschikken ook over geïntegreerde AI-functionaliteiten die bewegingen, posities en zelfs context kunnen herkennen. Een van de toepassingsgebieden van de nieuwe bewegingssensoren is virtual reality en augmented reality. Ze volgen hoofdbewegingen nauwkeurig en vrijwel zonder vertraging, waardoor gebruikers op een natuurlijke manier kunnen interageren in 3D-omgevingen. Daarnaast helpen ze robots om hun omgeving en eigen bewegingen zeer nauwkeurig waar te nemen – zo tonen ze humanoïde robots bijvoorbeeld hoe ze het juiste pad kunnen vinden, zelfs wanneer een object het zicht van de camera belemmert.Bosch werkt samen met Microsoft aan “Manufacturing Co-Intelligentie®” Op CES® 2026 in Las Vegas kondigde Bosch de voortzetting van de samenwerking met Microsoft aan. Samen met Microsoft zal Bosch het “Manufacturing Co-Intelligence®”-aanbod uitbreiden en de mogelijkheden onderzoeken om de productie te revolutioneren door middel van agentic AI. De twee bedrijven zullen in Las Vegas daartoe een intentieverklaring ondertekenen. Agentic AI kan zeer grote hoeveelheden data interpreteren, grotendeels autonoom beslissingen nemen en taken uitvoeren om productie, onderhoud en toeleveringsketens te optimaliseren. “Het maakt fabrieksprocessen slimmer”, aldus Tanja Rückert. De samenwerking beoogt de diepgaande industriële expertise in productie- en industriële software van Bosch te combineren met de toonaangevende IT-infrastructuur en software-expertise van Microsoft. De twee bedrijven willen klanten in staat stellen bestaande productieprocessen op te schalen met AI-ondersteunde oplossingen, zodat fabrieken niet alleen efficiënter worden, maar bedrijven ook de werkdruk van hun medewerkers kunnen verlichten. Vroegtijdige detectie van afwijkingen in het productieproces kunnen bijvoorbeeld stilstandtijden minimaliseren en de productiekosten verlagen. Een van de eerste Bosch-klanten voor “Co-Intelligence®” is Sick AG, een toonaangevende wereldwijde fabrikant van sensoren en sensoroplossingen voor industriële toepassingen.Revolutionaire bescherming tegen namaakproducten – in zakformaat Een ander hoogtepunt van CES is Bosch zijn innovatieve aanpak in de strijd tegen productvervalsing. Met Origify presenteert Bosch een slimme oplossing die producten voorziet van een digitaal DNA. Dit software-ecosysteem met een kerntechnologie voor oppervlaktepatroonherkenning verifieert de authenticiteit van fysieke goederen. In plaats van te vertrouwen op extra labels, chips of codes analyseert Origify de unieke, niet-kopieerbare fysieke kenmerken van het productoppervlak en kent het een namaakbestendige digitale identiteit toe. Zodra een product in het systeem is geregistreerd, maakt de bijbehorende Detector- app een snelle en betrouwbare verificatie mogelijk: een live videostream van het object stelt gebruikers in staat om binnen enkele seconden te bepalen of het een origineel of een namaakproduct is.Bosch in de VS : groei, investeringen en sterke partnerschappen De Verenigde Staten blijven een belangrijke en strategische groeimarkt voor Bosch. “Onze samenwerking met Microsoft is een sterk voorbeeld van hoe we hier in de VS blijven inzetten op groei, investeringen en samenwerkingen – en dit is slechts één van de vele voorbeelden”, aldus Paul Thomas. Naast de eerdergenoemde samenwerking met Microsoft werkt Bosch aan tal van andere initiatieven op de Amerikaanse markt. Een daarvan is een overeenkomst met Kodiak AI, een pionier op het gebied van autonoom rijden voor vrachtwagens. Bosch en Kodiak AI werken samen aan voertuigonafhankelijke, redundante platforms voor zelfrijdende vrachtwagens. Zo'n platform is een geïntegreerd totaalsysteem van gespecialiseerde hardware en software dat in standaardvrachtwagens wordt geïntegreerd om autonoom rijden mogelijk te maken. Bosch levert hiervoor diverse hardwarecomponenten, – inclusief sensoren en componenten voor bijvoorbeeld stuurbekrachtiging. Daarnaast moderniseert Bosch momenteel zijn siliciumcarbide-wafelfabriek in Roseville, Californië, met als doel de productie van deze essentiële technologie voor elektromobiliteit versterken.Bosch Tech Compass : AI als drijvende kracht van de toekomst Uit de Bosch Tech Compass, een enquête onder meer dan 11.000 mensen in zeven landen wereldwijd, blijkt dat de meerderheid van de respondenten AI ziet als de meest invloedrijke en positieve technologie van de komende jaren. Een belangrijke bevinding is dat het enthousiasme voor AI wereldwijd toeneemt : 70 procent van de respondenten beschouwt het als cruciaal voor de toekomst. Deze positieve houding gaat echter gepaard met een toenemende bezorgdheid over technologische vooruitgang. Volgens het Bosch-onderzoek roept AI, ondanks de hoge verwachtingen, ook zorgen op over de negatieve maatschappelijke impact ervan. Geen enkele andere technologie wordt tegelijkertijd als zo'n grote potentiële bedreiging voor de samenleving gezien. In totaal zou 57 procent graag een “pauzeknop” willen hebben om de gevolgen van technologische ontwikkelingen beter te kunnen begrijpen.Persafbeeldingen en infographics zijn beschikbaar via de Bosch Media Service op www.bosch-presse.de .Contactpersoon voor journalisten : Athanassios Kaliudis Telefoon: +49 711 811-7497 E-Mail: athanassios.kaliudis@de.bosch.comContactpersoon voor journalisten in de Benelux : Peter De Troch Peter Tel: +32 525 5346 E-mail: peter.detroch@be.bosch.com

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

13.12.2024

Persbericht

Business/economy

Bosch verkoopt productactiviteiten voor beveiligings- en communicatietechnologie ...

Stuttgart – Bosch verkoopt de productactiviteiten op het gebied van beveiligings- en communicatietechnologie van zijn divisie Building Technologies aan de Europese investeringsmaatschappij Triton. De transactie omvat de drie productgebieden : videosystemen, toegangscontrolesystemen en inbraakalarmsystemen, evenals communicatiesystemen en daarmee de volledige productactiviteiten van Bosch Building Technologies die te koop stonden. Alle 4.300 medewerkers die op ruim 90 locaties wereldwijd werken, worden overgenomen. De twee partijen ondertekenden op 12 december de overeenkomstige contracten. Er werd overeengekomen om de koopprijs en andere details van het koopcontract niet bekend te maken. De transactie is onderworpen aan wettelijke en andere gebruikelijke sluitingsvoorwaarden. De voltooiing ervan wordt verwacht tegen het einde van de eerste helft van 2025.Toekomstperspectieven en verdere ontwikkeling van de productgebieden Bosch had in oktober 2023 al aangekondigd dat het de divisie Building Technologies zou herstructureren en het grootste deel van zijn productactiviteiten zou verkopen. Ons doel was om een geschikte koper te vinden voor de business units met alle drie de productgebieden in beveiligings- en communicatietechnologie en aan onze medewerkers een toekomstperspectief te bieden: dat is wat we hebben bereikt. Triton heeft een duurzame en overtuigende groeistrategie voor het bedrijf gepresenteerd en kan als investeerder bovendien bogen op een hoog niveau van sectorkennis en jarenlange ervaring in de verdere ontwikkeling van vergelijkbare bedrijven....zegt Christian Fischer, vice-voorzitter van de raad van bestuur van Robert Bosch GmbH, verantwoordelijk voor het portfolio-beheer van de Bosch Groep en dus ook voor deze geplande transactie. Triton richt zich met haar investeringen op Europese bedrijven in de sectoren industrie, gezondheidszorg en zakelijke dienstverlening. “We zijn blij dat we een overeenkomst met Bosch hebben bereikt en dat we de voorkeurskoper zijn voor de productensector op het gebied van beveiligings- en communicatietechnologie. “We willen het management en de medewerkers ondersteunen bij het voortzetten van het sterke groeipad dat het bedrijf onlangs heeft doorgemaakt – niet alleen door het verstrekte kapitaal, maar ook door onze knowhow uit de succesvolle ontwikkeling van andere bedrijven in de beveiligingssector”, zegt Claus von Hermann, Managing Partner en co-leider van het Industrial Tech-team bij Triton. Peter Löffler, CEO van de productactiviteiten van Bosch Building Technologies, legt uit: “Met Triton als nieuwe eigenaar en hun ervaring en steun hebben we een sterke basis voor verdere en winstgevende groei. Samen zullen we innovaties op het gebied van veiligheid en communicatie aandrijven – met de gebruikelijke hoge kwaliteit en uitgebreide knowhow. Ons hele team kijkt ernaar uit om het nieuwe bedrijf naar een succesvolle toekomst te leiden en een betrouwbare partner te blijven voor onze klanten.”Heroriëntering van Bosch Building Technologies Als onderdeel van de heroriëntering zal de divisie Bosch Building Technologies zich in de toekomst concentreren op de regionale systeemintegratieactiviteiten met oplossingen en diensten voor gebouwbeveiliging, energie-efficiëntie en gebouwautomatisering. Het doel van Bosch Building Technologies is om een toonaangevende wereldwijde leverancier van systeemintegratie te worden en te profiteren van de aantrekkelijke groeimogelijkheden op dit gebied. De productactiviteiten met brandalarmsystemen zullen hierin worden geïntegreerd en voortgezet vanwege het belang ervan voor systeemintegratie. Na de transactie zal Bosch Building Technologies met ongeveer 8.000 medewerkers in acht landen vertegenwoordigd zijn. Als fabrikantonafhankelijke systeemintegrator met een uitgebreid portfolio aan energie- en gebouwoplossingen wil de divisie profiteren van de digitalisering en de toenemende vraag van klanten naar geïntegreerde, intelligente en domein overschrijdende totaaloplossingen op het gebied van gebouwbeveiliging, energie-efficiëntie en gebouwautomatisering.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

11.06.2021

Persbericht

Business/economy

Financiële resultaten 2020

Nieuwegein – Bosch, de toonaangevende wereldwijde leverancier van technologie en diensten, sloot het boekjaar 2020 af met een geconsolideerde omzet van 1,51 miljard euro in Nederland en registreerde daarmee een gezonde groei van 6,5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. De totale netto-omzet van 2,1 miljard euro, inclusief niet-geconsolideerde verkopen aan andere Bosch-bedrijven, bleef op een hoog niveau. “De stijging van de geconsolideerde omzet in 2020 was voornamelijk te danken aan de sterke prestaties van de bedrijfssector Consumer Goods, dankzij de grote vraag naar huishoudapparaten en elektrisch gereedschap tijdens de pandemie,” zegt Patrick Incoletti, directeur van Robert Bosch Benelux. Per 31 december 2020 werkten circa 3.250 medewerkers bij Bosch in Nederland.“Door de wereldwijde coronapandemie en het tekort aan bepaalde materialen verwacht Bosch in Nederland een uitdagend jaar 2021. We blijven ons inzetten voor de lokale markt en het langetermijnpotentieel,” aldus Patrick Incoletti. “Duurzaamheid is een belangrijk thema op onze locaties en blijft dat ook in 2021, ook in onze toeleveringsketen, met extra aandacht voor recyclebare verpakkingen en producten. Daarnaast zien we in Nederland een sterke focus op duurzaamheid bij bouw- en renovatieprojecten, bijvoorbeeld voor verwarming en huishoudapparaten. Met initiatieven als BlueMovement en BlueHousing bij BSH en de waterstofklare ketel van Nefit, loopt Bosch nu al voorop op dit gebied.” Ontwikkeling in de bedrijfssectoren De activiteiten van de bedrijfssector Mobility Solutions werden beïnvloed door de uitdagende situatie op de automobielmarkt als gevolg van de coronapandemie. Waar de onzekere situatie in het begin van het jaar de klantvraag behoorlijk beïnvloedde met annuleringen op korte termijn van orders door bijvoorbeeld sluitingen van fabrieken bij klanten, heeft met name de sterke vraag vanuit China vanaf het derde kwartaal ertoe geleid dat Bosch Transmission Technology B.V. zijn resultaten en volumes weer naar een goed niveau kon tillen. Het bedrijf uit Tilburg ontwikkelt en produceert duwbanden voor Continu Variabele Transmissie (CVT). In 2020 werd de CVT4EV voorgesteld, een transmissieconcept met de Bosch-duwband voor elektrische voertuigen. Dit compacte en modulaire systeem verbetert de prestaties en kan het verbruik van elektrische voertuigen verder verbeteren, terwijl het comfort van elektrisch rijden behouden blijft doordat er geen schakelmomenten voelbaar zijn. Verder ziet Bosch Transmission Technology potentie voor duwband-CVT’s in andere toepassingen zoals motoren en zogenaamde off-highway-voertuigen zoals bijvoorbeeld ATV’s en wielladers. Ondanks de uitdagende marktsituatie boekte de divisie Automotive Aftermarket opnieuw een omzetgroei. De divisie investeerde met succes in online trainingen om onafhankelijke autobedrijven voor te bereiden op de mobiliteit van de toekomst. De garageconcepten Bosch Car Service en AutoCrew blijven sterk presteren in Nederland en breidden verder uit met in totaal 625 aangesloten leden. Sinds augustus 2020 is de spookrijderswaarschuwing van Bosch geïntegreerd in de populaire verkeersapp Flitsmeister. De app waarschuwt automobilisten binnen enkele seconden nu ook voor een spookrijder in hun directe omgeving. E-bikes waren al populair voor woon-werkverkeer, maar de coronapandemie zorgde voor een grotere vraag voor recreatief gebruik. Een op de twee verkochte fietsen in Nederland is inmiddels een e-bike. Bosch eBike Systems bestaat ondertussen 10 jaar en blijft innoveren. Zo herkent de nieuwe veiligheidsfunctie Help Connect wanneer een e-bike een ongeval heeft en waarschuwt meteen de hulpdiensten. De bedrijfssector Industrial Technology had te lijden onder een zeer competitieve marktomgeving, de terugval van de offshore-activiteiten en de moeilijkheid om internationale projecten uit te voeren. Maar Bosch Rexroth blijft investeren in een breed scala van industrieën. ’s Werelds meest compacte elektrische Subsea Valve Actuator SVA R2 van Bosch Rexroth is op de Hannover Messe bekroond met de internationaal belangrijke Hermes Award 2021 voor zijn belangrijke bijdrage aan meer duurzaamheid. Deze baanbrekende innovatie helpt niet alleen de CO2-uitstoot van processystemen, maar ook de milieurisico’s aanzienlijk te verminderen. Naarmate de belangstelling voor zelfrijdende auto’s toeneemt, worden simulaties steeds belangrijker. Bosch Rexroth B.V. draagt hieraan bij en leverde twee van de meest geavanceerde bewegingssystemen ter wereld voor gebruik in rijsimulatoren voor bestuurderloos rijden voor Renault en BMW. De bedrijfssector Consumer Goods presteerde sterk dankzij de grote belangstelling voor woninginrichting en -renovatie tijdens de covid 19-pandemie. De divisie Bosch Power Tools noteerde een groei met dubbele cijfers, mede dankzij de multichannel-aanpak en de online verkoop. Naar aanleiding van de coronapandemie werd de Power Tools Learning Campus geïntroduceerd, een multimediaal kennisportaal over de technologie en toepassingen van elektrisch gereedschap, voor zowel professionals als doe-het-zelvers. Ook de divisie BSH Huishoudapparaten BV presteerde sterk dankzij online verkopen en een groei van de projectbusiness. Met BlueHousing heeft BSH nu ook een circulair economie-model voor de projectmarkt geïnitieerd. BlueHousing is een leaseconcept voor vrijstaande huishoudapparaten voor woningcorporaties. De aannemer kan kiezen uit verschillende pakketten van energiezuinige huishoudapparaten en betaalt een vaste prijs voor de huur. De bedrijfssector Energy and Building Technology ondervond eveneens de gevolgen van de coronapandemie. Tegelijkertijd stimuleerde de crisis de innovatie en ontwikkeling van nieuwe producten en diensten. Bosch Building Technologies in Eindhoven ontwikkelt hoogwaardige beveiligings- en communicatieproducten. Het introduceerde de PeopleCount single entrance-oplossing, waarbij een intelligente Bosch-camera wordt gecombineerd met een krachtig Philips Android SoC-display. De oplossing maakt het mogelijk om het aantal klanten te volgen dat een openbare omgeving binnenkomt en buitengaat via eenzelfde in- en uitgang. Het display voor de wachtrij informeert klanten of het veilig is om binnen te gaan. Het Competence Center in Eindhoven test ook of warmtegevoelige camera’s de lichaamstemperatuur op afstand kunnen meten en zo een waarschuwing kunnen geven wanneer een persoon met koorts wordt gedetecteerd. In 2020 werd Digicontrol, dat innovatieve producten voor gebouwautomatisering en -beheer ontwikkelt en verkoopt, overgenomen als onderdeel van de bedrijfssector Energy and Building Techology. Bosch Energy and Buidling Solutions biedt als systeemintegrator uitgebreide geïntegreerde beveiligingsconcepten in bedrijvenzones, winkelcentra, luchthavens en sportstadions zoals bijvoorbeeld het stadion van FC Utrecht. De divisie is ook al meer dan tien jaar partner van de luchthaven van Schiphol . Het Competence Center van Nefit Bosch in Deventer heeft in samenwerking met de Bosch-collega’s in Worcester (VK) een waterstofklare ketel ontwikkeld. De ketel is ontworpen om – naast aardgas - ook effectief op waterstof te werken. Dit betekent dat als in de toekomst woonwijken overgaan op waterstof, de waterstofklare ketel binnen het uur eenvoudig kan worden omgebouwd voor gebruik met waterstof, zonder dat een geheel nieuw verwarmingssysteem nodig is. In een woonwijk in Uithoorn liep in samenwerking met de Nederlandse netbeheerder Stedin een eerste proefproject met de waterstofketel. De verwachtingen in Europa, en met name in Nederland en het Verenigd Koninkrijk, zijn hooggespannen. Waterstof zal naar verwachting een essentiële rol spelen in de groene energietransitie in Europa. Een andere belangrijke trend voor de toekomst is prefabricage. Het is de oplossing om snel nieuwe woningen te bouwen en bestaande woningen te renoveren en gasvrij te maken. Onder de noemer “Fit to Fit” ontwikkelt Nefit Bosch samen met andere partners innovatieve oplossingen om de benodigde snelheid en efficiëntie bij installatie te garanderen. De woningcorporatie Talis en Dura Vermeer verving als een van de eersten in Nijmegen, in de wijk Jeruzalem, 220 sociale huurwoningen. De woningen zijn van hout en allemaal aardgasvrij gemaakt. Voor dit project is een alles-in-één kit ontwikkeld waarin alle installatiecomponenten plug & play voorgemonteerd zijn. In april 2021 breidde Nefit Bosch zijn productportfolio uit met airconditioning. Het nieuwe programma airconditioners omvat twee single-split airconditioners en een multi-split buitenunit die gecombineerd kan worden met 5 binnenunits. Duurzaamheid blijft een belangrijk thema Bosch zet zijn eigen klimaatdoelstellingen zoals gepland voort en heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met de klimaatneutrale status van zijn meer dan 400 locaties wereldwijd in het voorjaar van 2020. Dit werd bevestigd door onafhankelijke tests. Bosch is daarmee het eerste wereldwijde industriële bedrijf waarvan de eigen locaties geen CO2-voetafdruk meer achterlaten – dat geldt ook voor alle locaties in Nederland. Ondanks de moeilijke economische situatie werd ook in Nederland geïnvesteerd in energiezuinige productieprocessen en in de aankoop van groene stroom. De investeringen in klimaatneutraliteit worden in 2021 verdergezet, met een grotere focus op recyclebare verpakkingen en producten. Bosch streeft ernaar om de CO2-uitstoot in zijn hele waardeketen, van leveranciers tot klanten, tegen 2030 met 15 procent te verminderen ten opzichte van 2018 – een reductie van 67 miljoen ton aan kooldioxide-emissies. Bosch Groep: vooruitzichten voor 2021 en strategische koers op lange termijn De Bosch Groep behaalde in 2020 ondanks de coronaviruspandemie een positief resultaat en kende een succesvolle start van het eerste kwartaal van 2021. “Bosch is het eerste jaar van de coronaviruspandemie goed doorgekomen,” aldus Dr. Volkmar Denner, voorzitter van de raad van bestuur van Robert Bosch GmbH. Het bedrijf verwacht echter opnieuw een uitdagend jaar, voornamelijk vanwege de aanhoudende risico’s als gevolg van de pandemie. Om nieuwe zakelijke kansen te ontwikkelen in het licht van de ingrijpende technologische en ecologische veranderingen die momenteel plaatsvinden, combineert Bosch het Internet of Things (IoT) met artificiële intelligentie (AI) en concentreert het zich op elektromobiliteit. “We zijn een van de winnaars in de transitie naar elektromobiliteit en we breiden onze softwareactiviteiten aanzienlijk uit door artificiële intelligentie in te schakelen,” aldus Denner. Wereldwijde inspanningen om klimaatverandering tegen te gaan, stimuleren elektrificatie en groene waterstof. Elektrificatie biedt Bosch nieuwe kansen in verschillende bedrijfssectoren omdat het niet alleen oplossingen vereist voor elektrisch rijden in auto’s, maar ook voor elektrische verwarming in gebouwen. In de aandrijftechnologie wordt elektromobiliteit de core business van Bosch. Brandstofcellen zetten waterstof om in elektriciteit en Bosch ontwikkelt zowel stationaire als mobiele brandstofceloplossingen. Bosch is van plan om van 2021 tot 2024, 1 miljard euro te investeren in brandstofceltechnologie.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

22.04.2021

Persbericht

Business/economy

Bosch gelooft dat AIoT, elektrificatie en groene waterstof de weg vooruit zijn

Renningen en Stuttgart – Het technologie- en dienstenbedrijf Bosch combineert het Internet of Things (IoT) met artificiële intelligentie (AI) en gelooft dat elektromobiliteit nieuwe kansen zal bieden, mede dankzij de diepgaande technologische en ecologische veranderingen die momenteel plaatsvinden. "Bosch heeft het eerste coronajaar goed doorstaan", aldus dr. Volkmar Denner, voorzitter van de raad van bestuur van Robert Bosch GmbH, ter gelegenheid van de persconferentie over het jaarverslag 2020. "We zijn een van de winnaars in de overgang naar elektromobiliteit en we breiden onze softwareactiviteiten aanzienlijk uit door er artificiële intelligentie aan te koppelen."In de aandrijflijntechnologie ontwikkelt elektromobiliteit zich tot de kernactiviteit van Bosch. Volgens Denner doet het bedrijf hiervoor grote voorinvesteringen, dit jaar alleen al nog eens 700 miljoen euro. Bosch heeft in totaal al vijf miljard euro uitgegeven aan voorinvesteringen in elektromobiliteit. Momenteel groeit de omzet van Bosch in elektrische aandrijflijncomponenten met bijna 40 procent, twee keer zo snel als de markt. Het doel is de jaaromzet tegen 2025 te vervijfvoudigen tot ongeveer vijf miljard euro, waarbij het break-evenpunt een jaar eerder bereikt zal worden. "Elektromobiliteit is al lang geen toekomstmuziek meer. Onze voorinvesteringen beginnen hun vruchten af te werpen", aldus de CEO van Bosch tijdens de online persconferentie. In totaal heeft Bosch tot eind 2020 al een ordervolume van meer dan 20 miljard euro verworven. De omzet van de Bosch Group steeg in de eerste drie maanden van dit jaar met 17,0 procent ten opzichte van het jaar voordien. "Met een goed eerste kwartaal is Bosch 2021 succesvol begonnen", aldus prof. dr. Stefan Asenkerschbaumer, CFO en plaatsvervangend voorzitter van de raad van bestuur van Bosch. Hij sprak zijn vertrouwen uit voor 2021, maar verwacht dat het opnieuw een uitdagend jaar wordt. Voor de huidige verslagperiode wordt verwacht dat de omzet met ongeveer 6 procent zal stijgen ten opzichte van vorig jaar, terwijl de operationele marge licht zal verbeteren tot ongeveer 3 procent – of ongeveer 4 procent zonder herstructureringskosten. "Het jaar 2021 wordt een belangrijke mijlpaal op weg naar het opnieuw behalen van onze streefmarge van rond de 7 procent in de komende twee tot drie jaar", aldus Asenkerschbaumer. Het bemoedigende boekjaar 2020 – ondanks de pandemie - met een bedrijfsresultaat (operationele EBIT, gecorrigeerd voor effecten van aankoopprijstoewijzingen voor Automotive Steering en BSH-Hausgeräte) van 2,0 miljard euro is voor Bosch van cruciaal belang, omdat het het bedrijf een solide basis biedt om te blijven investeren in domeinen die ook in de toekomst van belang zijn. Met een omzet van 71,5 miljard euro bleven de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling vrijwel stabiel op 5,9 miljard euro en bedroeg de operationele EBIT-marge 2,8 procent. Gecorrigeerd voor herstructureringskosten, die het resultaat in 2020 extra belasten, was dat 4,7 procent. Megatrend connectiviteit: klanten worden een integraal onderdeel van ontwikkeling Bosch wil zijn concurrentievoordeel benutten dat het ontleent aan zijn veelzijdige ervaring in het combineren van connectiviteit (Internet of Things IoT) en artificiële intelligentie (AI) om toekomstige business te genereren en een toonaangevend AIoT-bedrijf te worden. In de komende jaren verwacht Bosch dat AI-gebaseerde producten een miljardenomzet zullen genereren. De verkoop van geconnecteerde apparaten voor thuis zal naar verwachting verdubbelen van vier miljoen het voorbije jaar tot ongeveer acht miljoen stuks in 2021. Bovendien wil Bosch AI ook toepassen om gegevens over het gebruik van zijn producten te evalueren en op die manier nieuwe functies en diensten voor klanten te creëren via software-updates. "Geconnecteerde dingen leidt tot kennis over hoe dingen gebruikt worden," legt Denner uit. "Hierdoor kunnen we onze producten continu verbeteren, ze up-to-date houden en onze klanten meer voordelen bieden." Op het gebied van videobeveiliging bijvoorbeeld opent videoanalyse op basis van neurale netwerken nieuwe mogelijkheden. Daartoe integreert Bosch detectoren in zowel nieuwe camera's als in een AI-box die kan worden aangesloten op geïnstalleerde apparaten. De eerste toepassing is een 'verkeersdetector' die initieel voertuigen in drukke verkeerssituaties nauwkeurig kan detecteren en lokaliseren, zelfs bij moeilijke lichtomstandigheden. Hoe meer gegevens er in de klanttoepassing binnenstromen, hoe meer AI kan doen, inclusief nauwkeurige ongevallendetectie, aldus het bedrijf. Megatrend elektrificatie: nieuwe mogelijkheden in verschillende sectoren De wereldwijde inspanningen om de klimaatverandering tegen te gaan, stimuleren elektrificatie en groene waterstof. Denner gelooft dat elektrificatie nieuwe mogelijkheden biedt op verschillende business gebieden: "Elektrificatie vereist niet alleen oplossingen voor elektrisch rijden in auto's, maar ook voor elektrische verwarming in gebouwen." Op het gebied van elektromobiliteit zijn de belangrijkste drijfveren voor verandering de dalende batterijkosten en de emissienormen om aan de doelstellingen op het gebied van klimaatbescherming te voldoen. In Building Technology, met name bij verwarming en airconditioning, speelt het gebruik van warmtepompen en hernieuwbare energiebronnen een steeds grotere rol. Bij Thermotechnologie bijvoorbeeld groeit Bosch met elektrische oplossingen aanzienlijk sneller dan de markt. De verkoop van warmtepompen is in 2020 met meer dan 20 procent gestegen en zal volgens Denner naar verwachting in 2025 verdrievoudigd zijn. Het bedrijf verwacht ook een sterke groeispurt van de renovatie van residentiële gebouwen die nodig is in het kader van de Europese Green Deal. Om dit te bereiken, wil Bosch gebruikmaken van zijn 'investeringskracht, grootschalige productiecapaciteit en commercialiseringsexpertise'. Alleen al de verkoop van bijzonder efficiënte en stille lucht-waterwarmtepompen is bij Bosch in Duitsland in 2020 bijna verdubbeld. Megatrend waterstof: miljardenmarkt voor brandstofcellen Bosch rekent ook op een groeimarkt voor de megatrend waterstof: het bedrijf schat het marktvolume voor groene waterstof, in de EU tegen 2030 op bijna 40 miljard euro, met jaarlijkse groeipercentages van 65 procent. Het bedrijf ontwikkelt stationaire en mobiele oplossingen voor brandstofcellen die waterstof omzetten in elektriciteit. Bosch plant om tussen 2021 en 2024 meer dan een miljard euro te investeren in de brandstofceltechnologie. "Bosch is al H2-ready", zegt Denner. Dit jaar nog wil het bedrijf 100 stationaire brandstofcelcentrales in gebruik nemen, om datacentra, industriële producenten en woonwijken van elektriciteit te voorzien. Sinds eind maart 2021 is een stationaire brandstofcel op basis van vaste oxiden operationeel in het stadscentrum van Bamberg. Dit was de eerste realisatiedoor Bosch, in samenwerking met het stedelijk nutsbedrijf van Bamberg. Bosch schat dat de markt voor mobiele brandstofcelcomponenten tegen het einde van het decennium ongeveer 18 miljard euro waard zal zijn. Denner gelooft dat Bosch hiervoor goed gepositioneerd is: "We hebben alles in huis om ook in deze markt een leider te zijn." Onlangs nog ging Bosch een joint venture voor brandstofcelaandrijvingen aan met de Chinese Qingling Motor Group. Voor het einde van dit jaar zal een testvloot van 70 vrachtwagens in gebruik worden genomen. Denner: EU-plannen kunnen CO2-neutraliteit in gevaar brengen De CEO van Bosch beschouwt de oorspronkelijke plannen van de EU voor de Euro 7-emissienorm niet als opportuun, maar hij sprak zijn voldoening uit dat het debat in beweging komt en objectiever wordt. Hij lichtte zijn standpunt als volgt toe: "Klimaatactie gaat niet over het einde van de verbrandingsmotor, maar over het einde van fossiele brandstoffen. CO2-neutraal wegverkeer kan bereikt worden met e-mobiliteit en groene laadstroom, maar ook met hernieuwbare brandstoffen." De Bosch-CEO herinnerde zijn toehoorders eraan dat klimaatneutrale mobiliteit een bijna even ambitieus doel is als naar de maan vliegen in de jaren zestig. Maar in plaats van alleen het grote doel van 'first man on the moon' te stellen en de concrete uitwerking aan de ingenieurs over te laten, zoals de Amerikaanse president Kennedy destijds, doet de Europese Commissie het precies andersom. "Op deze manier worden alternatieve wegen naar klimaatbescherming afgesneden", aldus Denner. "Als de samenleving echt klimaatactie wil, is het essentieel dat we technologische benaderingen niet tegen elkaar uitspelen. In plaats daarvan moeten we ze combineren." CO2-reductie bij Bosch: doorheen de hele waardeketen Bosch gaat zoals gepland door met zijn eigen klimaatdoelstellingen. Nu de klimaatneutrale status van de Bosch Group, met meer dan 400 vestigingen wereldwijd, gecertificeerd is, neemt Bosch concretere stappen om scope 3 te bereiken. Doorheen de hele waardeketen, van leveranciers tot klanten, moet de CO2-uitstoot tegen 2030 met 15 procent verminderen ten opzichte van het niveau van 2018, wat goed is voor 67 miljoen ton minder uitstoot van koolstofdioxide. "Onze inspanningen zullen ons productportfolio stimuleren in de richting van energie-efficiëntie of zelfs technologische verandering. In de toekomst zal de ecologische voetafdruk van een leverancier of logistieke dienstverlener in de toekomst ook een criterium zijn voor het toekennen van nieuwe aanbestedingscontracten", vertelt Denner. "Dit zal bijdragen tot de bescherming van het klimaat". Vooruitzichten 2021: ondanks vertrouwen blijft het een uitdagend jaar Bosch verwacht dat de wereldeconomie dit jaar met iets minder dan 4 procent zal groeien, na een daling van 3,8 procent vorig jaar. "Hoewel we het boekjaar 2021 met vertrouwen begonnen zijn, blijft de pandemie aanzienlijke risico's inhouden", licht Asenkerschbaumer toe. De CFO voegde eraan toe dat Bosch zich bewust is van de marktknelpunten in de automobielsector, net name in het segment van de semiconductors, waar de vraag erg groot is. Het bedrijf doet er alles aan om zijn klanten in deze gespannen situatie te ondersteunen. Maar een verbetering op korte termijn valt niet te verwachten en de situatie kan ook van invloed zijn op de bedrijfsontwikkelingen in het lopende jaar. Op lange termijn is het voor Asenkerschbaumer nodig om alle toeleveringsketens in de auto-industrie minder storingsgevoelig te maken. Bovendien vergt het afstemmen van de mobiliteitsdivisie op toekomstige gebieden zoals elektromobiliteit, geautomatiseerd rijden of de toekomstige elektronica-architectuur enorme voorinvesteringen, voegde hij eraan toe. "In deze ingrijpende transformatie wordt 2021 een zeer belangrijk en uitdagend jaar voor ons." Boekjaar 2020: coronaviruspandemie onder controle De omzet van de Bosch Group bedroeg in 2020 71,5 miljard euro. Als gevolg van de pandemie lag deze 6,4 procent onder het niveau van vorig jaar, of 4,3 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. Het bedrijf genereerde een bedrijfsresultaat (operationele EBIT, gecorrigeerd voor effecten van aankoopprijstoewizingen voor Automotive Steering en BSH-Hausgeräte) van 2,0 miljard euro. De operationele EBIT-marge bedroeg 2,8 procent. "Een betere verkoop in de tweede helft van het jaar en aanzienlijke kostenbesparingen hielpen om de gevolgen van de pandemie op te vangen", verklaarde Asenkerschbaumer. De solvabiliteitsratio blijft op een hoog niveau van 44 procent, terwijl de vrije cashflow een recordniveau van 5,1 miljard euro bereikte. De CFO ziet het bedrijf in een bevredigende liquiditeitssituatie en benadrukte: "Bosch beschikt nog steeds over een gezonde financiële structuur waardoor het zich kan concentreren op domeinen die ook in de toekomst van belang zijn. " Boekjaar 2020: ontwikkeling per bedrijfssector De brede positionering van de Bosch Group werd in 2020 opnieuw gerechtvaardigd door het in evenwicht houden van verschillende zakelijke ontwikkelingen. In de bedrijfssector Mobility Solutions ontwikkelde de omzet zich beter dan de markt. Met 42,1 miljard euro lag de omzet 10 procent lager dan het jaar voordien. De wereldwijde autoproductie daalde in dezelfde periode met 16 procent. Na correctie voor wisselkoerseffecten bedroeg de daling 8,2 procent. De operationele EBIT-marge was min 1,3 procent en werd ook beïnvloed door een herschikking van de activiteiten. In de sector Industrial Technology bereikte de omzet 5,1 miljard euro. Omdat de markt al vóór de coronapandemie achteruitging, daalde de omzet met 17 procent1, of 15 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. De EBIT-marge was lager dan vorig jaar en bedroeg 4,7 procent. In de bedrijfssector Consumer Goods nam de vraag naar huishoudelijke apparaten en elektrisch gereedschap tijdens de pandemie aanzienlijk toe. De omzet steeg met 5,1 procent tot 18,7 miljard euro. Na correctie voor wisselkoerseffecten bedroeg de stijging 8,4 procent. De bedrijfswinst bereikte een piek van 11,5 procent. In de bedrijfssector Energy and Building Technology daalde de omzet met 2,7 procent, of 0,8 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. Met een omzet van 5,5 miljard euro bedroeg de EBIT-marge 4,6 procent. Boekjaar 2020: ontwikkeling per regio In Europa lag de omzet over het hele jaar met 38,0 miljard euro 5,1 procent onder die van vorig jaar, of 3,7 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. In Noord-Amerika bedroeg de omzet 10,7 miljard euro, een daling van 15,5 procent. Na correctie voor wisselkoerseffecten komt dit overeen met 12,8 procent. In Zuid-Amerika hadden de wisselkoerseffecten een bijzonder grote invloed op de omzet. De omzet van 1,1 miljard euro lag 22,3 procent onder die van vorig jaar, maar na correctie voor wisselkoerseffecten daalde de omzet met slechts 0,2 procent. In Azië-Pacific, met inbegrip van andere regio's, heeft het vroege en sterke marktherstel in China de gevolgen van de coronapandemie opgevangen. De omzet van 21,7 miljard euro daalde slechts licht met 2,6 procent, of met amper 0,7 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. Medewerkers: verandering schept ook kansen Volgens Denner zal de transformatie bij Bosch enerzijds banen kosten, maar anderzijds ook nieuwe perspectieven openen voor de medewerkers. Zo gebruikt Bosch in zijn belangrijkste fabrieken vaardigheden uit de ontwikkeling en productie van benzine- en dieselsystemen voor nieuwe technologieën zoals brandstofcellen. "Meer dan de helft van de banen voor elektromobiliteit hebben we al ingevuld met medewerkers uit de verbrandingsmotorenbranche", aldus de CEO van Bosch. Daarnaast is een bedrijfsbemiddelingsplatform gecreëerd om functies in toekomstige vakgebieden op korte termijn met specialisten te kunnen invullen. Bosch boekt ook vooruitgang op het gebied van digitale opleidingen: sinds begin 2020 heeft het bedrijf meer dan 400.000 hits geregistreerd op zijn interne leerplatform. In 2020 vonden meer dan een op de drie opleidingen online plaats, en dit cijfer zal tegen 2023 stijgen tot een op twee. Op 31 december 2020 had de Bosch Group wereldwijd ongeveer 395.000 medewerkers in dienst. Dat zijn ongeveer 3.100 medewerkers of ongeveer één procent minder dan vorig jaar. Het aantal medewerkers daalde vooral in Azië-Pacific. In Duitsland bleef het aantal medewerkers met 131.800 grotendeels stabiel. Tegelijkertijd is het aantal onderzoekers en ontwikkelaars wereldwijd met ongeveer 600 toegenomen tot circa 73.200. Ook het aantal softwareontwikkelaars groeide met ruim 10 procent tot ongeveer 34.000.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

11.01.2021

Persbericht

Business/economy

CES 2021: Bosch vertrouwt op AI en connectiviteit – voor de bescherming van mens ...

Stuttgart, Duitsland / Detroit, USA – Om de gezondheid van de mensen te verbeteren en onze planeet te beschermen, rekent Bosch op AIoT. Daarbij maakt het bedrijf gebruik van de mogelijkheden die data, artificiële intelligentie (AI) en het Internet of Things (IoT) bieden om mens en milieu te helpen door middel van technologische oplossingen. “We combineren AI en connectiviteit tot AIoT, zodat we de energie-efficiëntie kunnen verbeteren en het coronavirus kunnen bestrijden”, zegt Michael Bolle, lid van de raad van bestuur van Bosch. “AIoT biedt een enorm potentieel. We benutten dit potentieel vandaag al en plannen om onze inspanningen in de toekomst nog meer uit te breiden.” Onder de slogan “Sustainable #LikeABosch” presenteert het bedrijf op de virtuele technologiebeurs CES 2021 intelligente en duurzame oplossingen voor gezondheid, wonen, industrie en mobiliteit.Een van de innovaties die Bosch op de techshow introduceert is ’s werelds eerste zelflerende AI-sensor voor wearables en hearables in fitnesstracking. Omdat de AI op de sensor zelf loopt (edge AI), is er tijdens een trainingssessie geen internetverbinding meer nodig. Dit verbetert de energie-efficiëntie en privacy van gegevens. Het bedrijf presenteert ook een sensor die factoren als luchtkwaliteit en relatieve vochtigheid meet. Dit levert informatie op over de concentratie van aërosolen in de lucht – gegevens die vooral belangrijk zijn geworden in de strijd tegen het coronavirus. Ook de beveiligingscamera’s van Bosch kunnen helpen in de strijd tegen het virus. AI maakt het mogelijk om een breed scala aan klantspecifieke applicaties uit te voeren. Zo meet een nieuwe camera-oplossing met geïntegreerde intelligente videoanalyse de lichaamstemperatuur contactloos, anoniem en heel precies – met een maximale afwijking van een halve graad. Bovendien kunnen deze camera’s met behulp van de softwareoplossing voor het open cameraplatform van de Bosch-startup ‘Security and Safety Things” detecteren of het aantal mensen in een winkel voldoet aan de geldende coronavirusrestricties. Dit platform werd uitgeroepen tot een 2021 CES® Innovation Award Honoree, en is daarmee een van de vier Bosch-oplossingen die dit jaar werden onderscheiden. Een andere primeur is een draagbare hemoglobinemonitor die bloedarmoede kan detecteren door middel van een vingerscan. Het apparaat is met name geschikt voor regio’s die onvoldoende toegang hebben tot medische zorg. Uitgerust met AI levert de hemoglobinemonitor binnen 30 seconden een resultaat en is geen laboratoriumtest of bloedafname nodig. Op dit moment is het beste voorbeeld van hoe innovatieve Bosch-technologie de gezondheid en het welzijn kan verbeteren de coronavirus-PCR-test op het Vivalytic-testapparaat van Bosch. Dit levert nu nog sneller resultaten op: laboratoria, dokterspraktijken, verpleeghuizen en ziekenhuizen kunnen in 39 minuten vijf monsters tegelijk evalueren. Dit is letterlijk ‘technologie voor het leven’. Dankzij de verbeterde software kunnen positieve monsters zelfs in minder dan 30 minuten worden gedetecteerd. De ontwikkeling van het Vivalytic-systeem, dat bestaat uit een analyseapparaat en testcartridges is ontstaan uit een langdurige samenwerking tussen corporate research en advance engineering van Bosch, Bosch Healthcare Solutions en het Robert Bosch Ziekenhuis. Sustainable #LikeABosch: Bosch als pionier in klimaatactie Een onlangs in Duitsland gepubliceerde studie geeft aan dat AIoT verder kan gaan dan gezondheidstoepassingen en ook klimaatacties kan ondersteunen. Uit de studie bleek dat door uitgebreide digitalisering van mobiliteit, productie en bouwtechnologie het land bijna de helft van de emissiedoelstellingen van het Akkoord van Parijs zou kunnen bereiken. (bron: Accenture ). Bosch bouwt hierop voort. Het bedrijf ziet zijn CES-slogan voor van dit jaar: “Sustainable #LikeABosch”, als onderdeel van zijn bedrijfsverantwoordelijkheid. Het vervolg van de digitale imagocampagne #LikeABosch ” illustreert hoe iedereen zijn steentje kan bijdragen om het milieu te beschermen met duurzame producten. Bosch geeft zelf het goede voorbeeld: volgens eigen berekeningen zijn alle 400 locaties van het bedrijf wereldwijd sinds 2020 CO2-neutraal. Bosch is het eerste wereldwijd opererende industriële bedrijf dat geen CO2-voetafdruk meer achterlaat wat betreft de eigen opwekking en aankoop van energie. “De volgende stap voor Bosch is het aanpakken van de uitstoot in de hele waardeketen, van inkoop tot het gebruik van het product”, zegt Bolle. Zo is Bosch de eerste automotive leverancier die zich aansluit bij het Science Based Targets-initiatief met een specifiek en ambitieus doel: tegen 2030 de CO2-uitstoot up- en downstream met 15 procent verminderen. De prestaties van Bosch op het gebied van klimaatactie hebben ook buiten het bedrijf erkenning gekregen: het non-profit Carbon Disclosure Project (CDP) heeft Bosch aan zijn A-lijst toegevoegd. Via het vorig jaar opgericht adviesbedrijf Bosch Climate Solutions deelt Bosch zijn ervaring als pionier op het gebied van klimaatactie met andere bedrijven. De Bosch-startup brengt verschillende oplossingen op de markt, waaronder het cloudgebaseerde energieplatform van Bosch. Dit helpt het energieverbruik van machines te verminderen met behulp van intelligente algoritmen, waardoor de efficiëntie van de productieprocessen wordt verhoogd. Het platform wordt al op meer dan 100 Bosch-locaties gebruikt en heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan het verhogen van de energie-efficiëntie – de belangrijkste hefboom in het streven van Bosch om CO2-neutraal te worden. Digitaal en duurzaam is de weg vooruit: naar de polepositie met industriële AI Zoals bovenstaand voorbeeld laat zien, maakt digitalisering de weg vrij voor duurzaamheid. “We willen het toonaangevende AIoT-bedrijf worden op elk gebied waarin we actief zijn”, legt Bolle uit. De belangrijkste voorwaarde voor het uitrollen van AI en op die manier het leven van mensen te verbeteren en de klimaatverandering te beperken, is vertrouwen. Hiervoor richt Bosch zich op industriële AI, die de fysieke wereld uitlegt aan machines - in plaats van ze te leren zich te gedragen als mensen. Hiervoor zijn echter ethische richtlijnen nodig. Bosch heeft daarom een ethische code voor AI gedefinieerd. De kern van deze code is het principe dat de mens altijd de controle moet houden. Naast het verbeteren van energie-efficiëntie in de productie, voegt Bosch ook systematisch connectiviteit toe aan zijn producten voor gebouwen en mobiliteit om op die manier de consument te helpen om energie te besparen. Voor huishoudelijk gebruik biedt het bijvoorbeeld een energiemanager aan. In combinatie met een warmtepomp en een fotovoltaïsche installatie kan de energiemanager het energieverbruik met wel 60 procent verminderen. Op het gebied van mobiliteit kunnen bestuurders van elektrische auto’s genieten van diensten zoals “Battery in the Cloud”, dat met behulp van slimme softwareanalyse de accuslijtage tot wel 20 procent vermindert. In het algemeen zal de combinatie van geëlektrificeerd en geautomatiseerd rijden met gepersonaliseerde en geconnecteerde diensten in de toekomst een breed veld voor softwaretoepassingen openen. Voertuigcomputers staan centraal bij de inspanningen van Bosch om zijn toonaangevende rol in software-intensieve elektronische systemen uit te breiden. Begin dit jaar is de nieuwe divisie Cross-Domain Computing Systems gestart met in totaal 17.000 medewerkers. In deze divisie bundelt Bosch zijn krachten op het gebied van software- en hardware-engineering voor voertuigcomputers, sensoren en besturingseenheden voor alle voertuigdomeinen. Dit vermindert de complexiteit bij de voertuigontwikkeling en zorgt ervoor dat nieuwe functies aanzienlijk sneller op de weg komen. Expertise op de maan: hoog mikken met AI van Bosch De mogelijkheden van Bosch gaan verder dan de aarde: na de aankondiging van het SoundSee AI-sensorsysteem voor het internationale ruimtestation ISS op de CES van vorig jaar, is Bosch dit keer op weg naar de maan. In het kader van het Tipping Point-programma van NASA werkt Bosch samen met de bedrijven Astrobotic en WiBotic en de Universiteit van Washington aan onderzoek en ontwikkeling van technologieën voor slimme autonome navigatie en draadloos opladen van kleine robots die het maanoppervlak zullen verkennen. Bosch-onderzoekers in Pittsburgh en Silicon Valley dragen hun expertise in AI-gebaseerde intelligente data-analyse en draadloze connectiviteitsoplossingen bij aan het project. De verkregen inzichten zullen worden gebruikt voor de verdere ontwikkeling van Bosch AIoT-oplossingen op aarde. Dit alles onderstreept het potentieel dat AIoT biedt en de sleutelrol die duurzaamheid daarin speelt. “Alleen bedrijven die vandaag duurzaamheid nastreven en het enorme potentieel van AIoT benutten, zullen morgen succesvol zijn”, zegt Bolle overtuigend.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

10.11.2020

Persbericht

Business/economy

Bosch-sensoren voor het uitlaatsysteem

Tegenwoordig monitoren verschillende sensoren in het uitlaatkanaal van moderne personenauto’s en bedrijfsvoertuigen met uiterste precisie de samenstelling van de uitlaatgassen. Op deze manier leveren ze een belangrijke bijdrage aan de naleving van de wettelijke emissiegrenswaarden en de regelgeving met betrekking tot on- boarddiagnoses. Het vervangen van defecte en verouderde sensoren is daarom van groot belang. Naast lambdasondes, deeltjessensoren en differentiaaldruksensoren wordt het Bosch-aanbod nu aangevuld met uitlaatgassensoren en gloednieuwe stikstofoxidesensoren voor de meeste voertuigen op de Europese markt. Door deze sensoren te combineren met Denoxtronic-uitlaatgasbehandelingssystemen beschikt de werkplaats over een uitgebreid assortiment uitlaatgasbehandelingscomponenten met kwaliteit uit eerste uitrusting.Bosch bouwt hiermee verder op zijn decennialange ervaring in sensortechnologie. Lambdasondes worden bijvoorbeeld gebruikt om het lucht/brandstofmengsel van benzine- en dieselmotoren te meten en te optimaliseren – en ze zijn uitgevonden door Bosch. Daarnaast is Bosch ook een pionier op het gebied van deeltjessensoren die de roetfilters monitoren. Tenslotte levert Bosch over de hele wereld een groot aantal sensoren voor de behandeling van uitlaatgassen. Vijf types uitlaatgassensoren helpen om aan de emissiegrensvoorwaarden te voldoen Een betrouwbare analyse van de uitlaatgassamenstelling vormt de basis voor een efficiënte uitlaatgasbehandeling. Hiervoor zijn moderne auto’s en bedrijfsvoertuigen uitgerust met verschillende sensoren die in het uitlaatkanaal zijn geïnstalleerd. Al deze sensoren zijn geïntegreerd in het boorddiagnosesysteem en kunnen eenvoudig worden geïdentificeerd en gecontroleerd op eventuele storingen met behulp van een diagnosetester zoals bijvoorbeeld de Bosch KTS. Bij een storing kunnen de Bosch-sensoren eenvoudig en snel worden vervangen. Stikstofoxidesensoren Steeds meer dieselauto’s en een groeiend aantal lichte bedrijfsvoertuigen en trucks worden uitgerust met stikstofoxidesensoren. Deze sensoren meten door middel van een bijzonder sterk en hittebestendig keramisch sensorelement de hoeveelheid stikstofoxide (NOx) stroomafwaarts van de SCR-katalysator. Sommige motortypes hebben een tweede stikstofoxidesensor stroomopwaarts van de katalysator. Deze sensoren regelen de hoeveelheid ureum (AdBlue) die in de katalysator wordt geïnjecteerd voor de selectieve katalytische reductie (SCR) om zo de NOx-uitstoot te verminderen. Daarnaast monitoren ze ook de SCR-componenten. Omdat SCR-technologie steeds vaker wordt gebruikt, worden stikstofoxidesensoren ook voor de aftermarket en de werkplaats steeds belangrijker. Het huidige Bosch-assortiment bevat 20 referenties en wordt continu uitgebreid. Uitlaatgastemperatuursensoren Uitlaatgastemperatuursensoren kunnen op verschillende plaatsen in het uitlaatgaskanaal van diesel- en benzinemotoren worden gemonteerd. Ze meten de temperatuur van de uitlaatgassen en sturen een elektrisch signaal naar de motorregeleenheid. In dieselmotoren bewaken uitlaatgastemperatuursensoren de temperatuur van het roetfilter. Ze leveren daardoor een aanzienlijke bijdrage aan de naleving van de emissiegrenswaarden en aan een vermindering in het brandstofverbruik. In benzinemotoren worden uitlaatgastemperatuursensoren gebruikt om kritische componenten te beschermen, zoals bijvoorbeeld katalysatoren en turbochargers. Sinds september 2020 bevat het Bosch-assortiment voor de aftermarket ongeveer 90 referenties voor de meeste voertuigen op de Europese markt. Deeltjessensoren Al sinds 2019 kan de werkplaats deeltjessensoren bij Bosch bestellen. Het assortiment van 40 referenties en wordt continu uitgebreid. Deeltjessensoren analyseren door middel van weerstandsmeting de hoeveelheid roetdeeltjes in dieselemissies. Op basis van de aldus verkregen waarden analyseert de motorregeleenheid de werking van het roetfilter. Voorafgaand aan elke meting wordt het sensorelement door opwarming geregenereerd door om zo voor elke meting gelijke condities te garanderen. Differentiaaldruksensoren Differentiaaldruksensoren meten het drukverschil tussen de inlaat en de uitlaat van het roetfilter. De meetwaarden geven informatie over de toestand van het roetfilter om zo het roetfilter op basis van behoefte en van verbruik te regenereren – zelfreiniging of reiniging door verbranding. Differentiaaldruksensoren worden ook gebruikt om de uitlaatgascirculatie onder lage druk te regelen. Het Bosch-assortiment omvat momenteel meer dan 40 referenties voor de meeste voertuigen op de Europese markt. Lambdasondes Lambdasondes bepalen de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen. Op basis van deze waarde bepaalt de motorregeleenheid de optimale hoeveelheid brandstof die in de verbrandingskamer moet worden geïnjecteerd. Lambdasondes worden gebruikt in benzine-, diesel- en gasmotoren. Het assortiment van Bosch omvat meer dan 80 procent van alle voertuigen op de markt. Met hun meetnauwkeurigheid ondersteunen lambdasondes actief de motorrendement en de uitlaatgasbehandeling. Nieuwe lambdasondes zorgen voor een brandstofbesparing tot 15 procent. Denoxtronic: het uitlaatgasbehandelingssysteem van Bosch Ook het Denoxtronic-uitlaatgasbehandelingssysteem wordt steeds belangrijker. Het wordt steeds vaker gebruikt in dieselvoertuigen en genereert extra inkomsten voor de automotive werkplaats. Dit systeem injecteert een waterige ureumoplossing (bekend als AdBlue) in het uitlaatkanaal. In combinatie met de SCR-katalysator zet het schadelijke stikstofoxiden (NOx) om in water en stikstof. Als ontwikkelaar van Denoxtronic-systemen biedt Bosch complete oplossingen voor de werkplaats – van diagnose en reserveronderdelen tot reparaties en technische trainingen.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

05.08.2020

Persbericht

Business/economy

Klimaatneutraliteit: Bosch breidt voorziening van hernieuwbare energie uit

Stuttgart, Duitsland – Op weg naar klimaatneutraliteit zijn hernieuwbare energiebronnen een belangrijke factor in de aanpassingen die bedrijven kunnen doorvoeren. Bosch breidt de eigen stroomopwekking op zijn locaties uit en is klaar om op de lange termijn een verbruiker van hernieuwbare energie uit nieuwgebouwde wind- en zonneparken te worden. Het bedrijf heeft daartoe drie exclusieve langetermijninkoopovereenkomsten voor PV-elektriciteit gesloten met de leveranciers RWE, Statkraft en Vattenfall. Ondanks de uitdagende situatie als gevolg van de huidige coronaviruspandemie zet Bosch zijn zeer ambitieuze klimaatactieplannen door. “De klimaatverandering neemt geen pauze, dus wij ook niet. Tegen het einde van het jaar zullen we ons ambitieuze doel bereiken en niet langer een ecologische voetafdruk achter te laten,” zegt Volkmar Denner, CEO van de Bosch Groep. Alle 400 Boschvestigingen wereldwijd zijn tegen dan klimaatneutraal. De Duitse vestigingen van het bedrijf zijn al sinds 2019 klimaatneutraal. “Onze inspanningen voor energietransitie gaan ook na 2020 door. De investering in hernieuwbare energiebronnen is daar een belangrijk bewijs van,” voegt Denner toe. Hij licht toe dat klimaatacties geld kosten, maar dat niets doen nog duurder is. Investeren in energie-efficiëntie levert ook kostenbesparingen op.Bosch verbetert verder de ecologische kwaliteit van CO₂-neutraliteit Naast hernieuwbare energie investeert Bosch met name in energie-efficiëntie op de eigen locaties om koolstofneutraliteit te realiseren. Vanaf nu tot 2030 wil het bedrijf de ecologische kwaliteit van zijn koolstofneutraliteit verder verbeteren door deze twee maatregelen geleidelijk op te voeren. Als effectieve hefboom op korte termijn koopt Bosch ook groene stroom van bestaande installaties en compenseert het onvermijdelijke koolstofemissies volledig door geselecteerde klimaatmaatregelen. “In 2020 zal het aandeel van CO₂-compensaties veel lager zijn dan verwacht. We boeken met andere woorden sneller vooruitgang dan gedacht bij het verbeteren van de kwaliteit van de maatregelen die we nemen,” aldus Denner. Bosch is van plan het aandeel van hernieuwbare energiebronnen in zijn energieverbruik aanzienlijk te vergroten. De drie nieuwe langetermijnovereenkomsten voor PV-elektriciteit zet het bedrijf op weg om dit doel te bereiken. Daarnaast stuwen ze ook de energietransitie vooruit. In totaal stootte Bosch in 2019 wereldwijd ongeveer 1,94 miljoen ton CO2 uit (scope 1 + 2), ongeveer een derde minder dan het jaar ervoor. 100.000 megawattuur uit nieuwe fotovoltaïsche parken RWE, Statkraft en Vattenfall zullen Bosch uitsluitend beleveren vanuit nieuwgebouwde parken. De energie van de subsidievrije fotovoltaïsche parken van deze drie leveranciers wordt via het openbare net vervoerd en verbruikt op de Bosch-locaties in Duitsland. Vanaf 2021 zal dit een totaal jaarlijks volume van meer dan 100.000 megawattuur zijn, wat overeenkomt met het jaarlijkse energieverbruik van maximaal 30.000 particuliere huishoudens. Onder optimale fotovoltaïsche omstandigheden zal het maximale vermogen voldoende zijn om de volledige elektriciteitsbehoefte van de fabrieken in Feuerbach, Homburg en Bamberg te dekken, tenminste voor een paar uur. De langetermijncontracten vervangen een deel van de aankopen van groene stroom van Bosch en hebben een looptijd van 12 tot 16 jaar. Statkraft levert al stroom sinds mei. Van zonne-energie tot waterstof: dekking van de energievraag met eigen stroomopwekking Naast exclusieve aankopen van hernieuwbare energiebronnen breidt Bosch ook de interne stroomvoorziening uit. Het bedrijf genereert momenteel ongeveer 60.000 megawattuur per jaar uit bijna 50 fotovoltaïsche systemen op zijn eigen sites. Bosch is van plan om de on-site hernieuwbare energievoorziening tegen 2030 uit te breiden naar 400.000 megawattuur. Op het dak van de fabriek van Bosch Transmission Technology B.V. in Tilburg werden reeds 750 zonnepanelen geplaatst. Deze leveren een stroom op die kan voldoen aan de jaarlijkse energiebehoefte van 50 particuliere huishoudens. Verder voert Bosch projecten uit voor energieopwekking via waterkracht en biomassa. Nieuwe benaderingen zoals warmte en elektriciteit uit waterstof maken ook deel uit van de energievoorziening. Vorig jaar werd op de sites van Homburg en Bamberg het prototype van een door Bosch ontwikkelde stationaire brandstofcel in gebruik genomen. De brandstofcel dekt nu de piekvraag naar elektriciteit. In Salzgitter werkt Bosch samen met het Fraunhofer-instituut en andere lokale bedrijven om een waterstofcentrum op te richten, bekend onder de naam Hydrogen Campus en gefinancierd door de stad en de Duitse deelstaat Nedersaksen. In het trainingscentrum van Bosch in Wernau werd eind juni een proefinstallatie voor brandstofcellen, op basis van solid-oxide brandstofceltechnologie (SOFC) in gebruik genomen. In de Duitse deelstaat Thüringen is in de Bosch-fabriek van Eisenach een bakenproject in ontwikkeling: tegen 2022 wil de fabriek in haar eigen elektriciteitsbehoefte voorzien door interne stroomopwekking uit fotovoltaïsche systemen en de exclusieve aankoop van elektriciteit uit windenergie, terwijl de energievraag wordt geminimaliseerd door een geavanceerd energiebeheer op basis van artificiële intelligentie. Op weg naar klimaatneutraliteit in de Benelux tegen eind 2020 Ook in de Benelux heeft Bosch in 2019 aanzienlijk geïnvesteerd om de verschillende vestigingen tegen eind 2020 klimaatneutraal te maken. Naast het compenseren van de CO2-uitstoot en het inkopen van groene stroom, zet Bosch in de Benelux in op energieefficiëntie en ‘new clean power’. Een groot deel van de investeringen ging naar aanpassingen van bestaande gebouwen en het energie-efficiënter maken van productielijnen. Naast het plaatsen van de 750 zonnepanelen op het dak van Bosch Transmission Technology B.V. werd in Tilburg een grote energiebesparing gerealiseerd door een verandering in het proces voor het reinigen van de snaren voor de duwband. Bij Bosch Rexroth B.V. in Boxtel zijn technische aanpassingen gedaan aan ventilatie, verwarming, koeling en verlichting. Ook in het Benelux-hoofdkwartier in Anderlecht werden gelijkaardige aanpassingen doorgevoerd. In de ruitenwisserfabriek van Robert Bosch Produktie N.V. in Tienen werd een nieuwe, energie-efficiënte extrusielijn in gebruik genomen. Ook op andere plaatsen binnen het bedrijf werden extra maatregelen genomen om energie te besparen. Verdere investeringen om het productieproces nogenergiezuiniger te maken zijn aan de gang. Ook andere locaties upgraden momenteel hun faciliteiten om deze energiezuiniger te maken. Tegen 2022 wil Bosch in de Benelux zijn energieconsumptie met zowat 16 Gwh per jaar verminderen.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

22.06.2020

Persbericht

Business/economy

Financiële resultaten 2019: Bosch toont sterke betrokkenheid in Nederland

Nieuwegein – Bosch, toonaangevende wereldwijde leverancier van technologie en diensten, sluit het boekjaar 2019 in Nederland af met een geconsolideerde omzet van 1,42 miljard euro, een sterke groei van 11,5 procent in vergelijking met het voorgaande jaar. De totale netto-omzet van Bosch in Nederland, inclusief niet-geconsolideerde verkoop aan andere Bosch-bedrijven, bedraagt 2,3 miljard euro, een stijging van 6,6 procent ten opzichte van het jaar ervoor.“Nederland is voor Bosch een belangrijke markt. Dankzij de goede prestaties van de bedrijfssectoren Energy and Building Technology en Consumer Goods kunnen we terugkijken op een positief resultaat in 2019,” zegt Patrick Incoletti, directeur Bosch Benelux. Als gevolg van de onzekerheden veroorzaakt door de wereldwijde coronapandemie, is Bosch voor het lopende boekjaar eerder gematigd: "Hoewel we door de huidige situatie ook in Nederland een uitdagend jaar verwachten, blijft Bosch een krachtig merk. We blijven daarom inzetten op de lokale markt en geloven in de potentie op de lange termijn”, aldus Incoletti. In 2019 verhoogde Bosch zijn investeringen in Nederland met 18 procent tot 23 miljoen euro. “We investeren om bij te dragen aan de wereldwijde doelstelling van Bosch om eind 2020 klimaatneutraal te worden. Zo is er fors geïnvesteerd in de productievestigingen van Bosch Transmission Technology BV in Tilburg en van Bosch Rexroth BV in Boxtel. Ook de andere locaties en al onze medewerkers leveren de nodige inspanningen om dit doel eind dit jaar te kunnen bereiken”, zegt Incoletti. Per 31 december 2019 werkten circa 3.250 medewerkers bij Bosch in Nederland. De daling van het aantal medewerkers is met name het gevolg van de verkoop van Robert Bosch Packaging Technology BV in Weert en Bosch Packaging Technology BV in Schiedam in 2019. Ontwikkeling in de verschillende Bosch-bedrijfssectoren De bedrijfssector Mobility Solutions blijft een belangrijke speler op de Nederlandse markt. De divisie Automotive Aftermarket, die de aftermarket en de werkplaatsen voorziet van een compleet aanbod diagnose- en werkplaatsapparatuur en een breed assortiment onderdelen, boekte in 2019 opnieuw sterke resultaten. Ook de onafhankelijke garagenetwerken, Bosch Car Service met 425 leden en AutoCrew met 220 leden, blijven sterk presteren. Bosch Mobility Solutions staat ook bekend om de commercialisering van advanced driver assistance systems (rijhulpsystemen of ADAS). Hoewel ADAS op steeds meer auto’s beschikbaar zijn, zijn veel chauffeurs onvoldoende bekend met het gebruik en de voordelen ervan. Bosch in Nederland sloot zich daarom aan bij de ADAS-Alliantie . Het doel van deze alliantie is het “verhogen van het veilig gebruik van ADAS door het bevorderen van doorontwikkeling, bekendheid en aanschaf” van deze systemen. Ook de verkoop van Bosch eBike Systems blijft groeien. In 2019 werd in Nederland een recordaantal van 420.000 e-bikes verkocht, een stijging van 2,6 procent ten opzichte van het jaar ervoor. 42 procent van alle in Nederland nieuw verkochte fietsen in 2019 zijn ebikes (bron: Nieuwsfiets.nu ). E-bikes worden steeds vaker gebruikt voor het woonwerkverkeer. Bosch Transmission Technology BV in Tilburg bereikte een nieuwe mijlpaal in 2019 met de productie van de 75 miljoenste duwband. De duwband voor CVT (continu variabele transmissie) is een succesvolle technologie voor verbrandingsmotoren en blijkt ook voor hybride en elektrische voertuigen een goede keuze te zijn. Bosch Transmission Technology heeft het afgelopen jaar geïnvesteerd in het energiezuiniger maken van het productieproces. Op het dak van het bedrijf zijn maar liefst 750 zonnepanelen geplaatst. Daarnaast leverden verschillende proceswijzigingen ook grote energiebesparingen en CO2-reductie op. De bedrijfssector Industrial Technology bleef in 2019 op een vergelijkbaar omzetniveau als het voorgaande jaar. Bosch Rexroth is een belangrijke speler in de maritieme & offshore- en infrastructuursector. Het ontwikkelde een kant-en-klare totaaloplossing voor de nieuwe sleepboten van de Damen Shipyard Group. De oplossing bestaat uit de gehele hydraulische aandrijflijn, inclusief de bijhorende elektrische besturingstechniek voor de schakelkast. Bosch Rexroth leverde ook de zwaarste cilinder ooit geproduceerd voor ’s werelds grootste heischip. De cilinder zorgt naast stabiliteit ook voor een vlotte mobiliteit van de heitoren op het dek. Bosch Rexroth blijft daarnaast met twee grote projecten de voorloper op het gebied van aandrijvingen en hydraulische systemen voor sluizen en bruggen. In de loop van 2019 installeerde het de aandrijfsystemen voor de schuifdeuren van de nieuwe zeesluis in IJmuiden, en een innovatief aandrijfconcept op basis van elektrische actuatoren in de scheepssluis in Eefde. Door beide sluizen kunnen nu meer en grotere schepen veilig en soepel door de kanalen varen en wordt bijgedragen aan betere vaaromstandigheden van de Noordzee naar Nederland en verder naar het Europese binnenland. De bedrijfssector Consumer Goods presteerde sterk in 2019. De divisie Bosch Power Tools introduceerde de compacte accukap- en verstekzaag BITURBO voor professionals. Deze zaag levert dankzij de krachtige ProCORE 18V-accu dezelfde prestaties als een verstekzaag met snoer. Eerder in het jaar ontving GlassVAC, de accu-ruitenreiniger van Bosch, de Red Dot Design Award voor Product Design 2019. Dremel is erin geslaagd om verder te groeien door aanhoudende investeringen in de digitale kanalen, om op die manier klanten beter te bereiken. Ook een focus op de behoeften van de gebruikers en een uitbreiding van het portfolio droegen bij aan de sterke resultaten van Dremel. Het lanceerde in 2019 met succes de Dremel Lite, een entry-level draadloze multitool met een betere ergonomie, gebaseerd op feedback van de gebruikers. Binnen het multitoolaanbod, werd het segment voor huishoudens aangevuld met de lancering van de krachtige multireiniger Dremel Versa. BSH Huishoudapparaten BV boekte sterke resultaten dankzij het succes van de slimme huishoudapparaten. Op IFA 2019 stelde Bosch huishoudelijke apparaten voor waarin artificiële intelligentie wordt toegepast, waaronder een oven met sensoren, slimme en gebruiksvriendelijke wasmachines en drogers en een pollenfilter voor afzuigkappen. Naast slimme apparaten worden ook slimme diensten aangeboden. BlueMovement , een dienst waarbij voor een vast bedrag per maand de meest duurzame wasmachine, droger of koel-vriescombinaties gehuurd kan worden, verder uitgerold. De apparaten worden gratis bezorgd en gebruiksklaar gemaakt en oude worden teruggenomen en op een milieuvriendelijke en duurzame manier gerecycled. Ook de bedrijfssector Energy and Building Technology kende een lichte stijging van de omzet. De divisie Bosch Building Technologies in Eindhoven ontwikkelt hoogwaardige beveiligings- en communicatieoplossingen. Het DICENTIS-conferentiesysteem bijvoorbeeld wordt steeds vaker geïnstalleerd in openbare en privé-vergaderruimtes. DICENTIS maakt deelnemen en stemmen op afstand mogelijk. In het licht van de coronapandemie zal dit systeem in de toekomst steeds belangrijker worden. Als systeemintegrator biedt Bosch Energy and Building Solutions totaalconcepten voor veiligheid en beveiliging in bedrijvenzones, in winkelcentra en op luchthavens. Bosch Energy and Building Solutions is ook een actief lid van meldkamerplein.nl, een initiatief waarbij een aantal Nederlandse bedrijven, actief in meldkamers, kennis delen, innovatie versterken en op die manier het veiligheidsniveau van de samenleving verhogen. Begin 2020 verhuisde Bosch Energy and Building Solutions naar nieuwe, inspirerende kantoren in Nieuwegein. Nefit Bosch is een van de leiders in de verkoop van warmtepompen in Nederland. In het najaar van 2019 lanceerde Nefit Bosch een succesvolle recyclingcampagne voor vervangende ketels. Consumenten die een oude ketel inruilen voor een duurzamere oplossing, zoals een warmtepomp of een zonneboiler, kregen een recyclingbonus die kon oplopen tot 375 euro. Met deze campagne wilde Nefit Bosch het belang van duurzame keuzes onderstrepen. De oude ketels werden ingezameld en tot 95 procent gerecycled. Nefit Bosch is ook betrokken bij de realisatie van het stadswarmtenet Amsterdam South Connection. Onder leiding van Vattenfall wordt een warmtenet aangelegd om de Nederlandse hoofdstad tegen 2040 vrij te maken van het gebruik van aardgas. Vier Bosch UT-HZ ketels vervullen de rol van back-up. Ze helpen bij extreme omstandigheden of bij onderhoudswerkzaamheden en garanderen de warmtelevering aan alle aangesloten huishoudens en bedrijven op het net wanneer de geleverde restwarmte onvoldoende blijkt te zijn. Investeringen in klimaatneutraliteit in de Nederlandse Bosch-vestigingen Bosch heeft in 2019 aanzienlijk geïnvesteerd in zijn Nederlandse vestigingen. De meeste investeringen gingen naar aanpassingen van bestaande gebouwen en het energieefficiënter maken van productielijnen. Eind 2020 zullen alle Bosch-locaties wereldwijd volledig klimaatneutraal zijn. Naast het compenseren van de CO2-uitstoot en het inkopen van groene stroom, zet Bosch in Nederland in op energie-efficiëntie en ‘new clean power’. In Tilburg zijn 750 zonnepanelen op het dak geplaatst en is een energiezuinige snaarwasmachine in gebruik genomen. In Boxtel zijn technische aanpassingen gedaan aan ventilatie, verwarming, koeling en verlichting. Andere locaties upgraden momenteel ook hun faciliteiten om deze energiezuiniger te maken. De krachten bundelen om de coronaviruspandemie te bestrijden Bosch wil waar mogelijk bijdragen aan de inspanningen om de pandemie te bestrijden, bijvoorbeeld met de nieuwe ontwikkelde covid-19-sneltest en het Vivalyticanalysetoestel. Bosch wil in 2020 meer dan een miljoen sneltesten produceren en dit aantal volgend jaar nog verhogen tot drie miljoen. Daarnaast maakt Bosch in sommige regio's ook gezichtsmaskers en ontsmettingsmiddelen, die voornamelijk worden gebruikt ter bescherming van de eigen medewerkers. In Nederland heeft de divisie Bosch Building Technologies de krachten gebundeld met Philips Professional Display Solutions. Samen ontwikkelden ze een oplossing voor het tellen van mensen om op die manier een veilige afstand te behouden in openbare gebouwen. De PeopleCount-oplossing maakt gebruikt van sensoren en is verbonden met een app op het display bij de ingang van het pand. Deze efficiënte oplossing helpt bij het volgen van het aantal klanten dat een openbare ruimte binnenkomt via een bepaalde ingang en deze verlaat via de uitgang. Het levert realtime-informatie aan het scherm voor communicatie met klantenwachtrijen en waarschuwt – via een eenvoudig verkeerslicht - wanneer het veilig is om binnen te gaan. Bosch Groep: Vooruitzichten voor 2020 en een strategische koers op lange termijn Als gevolg van de coronaviruspandemie verwacht Bosch dit jaar aanzienlijke uitdagingen voor de wereldeconomie. Om op zijn minst een evenwichtig resultaat te bereiken, is een uiterste inspanning nodig, zo kondigde de raad van bestuur van de Bosch Groep aan tijdens de jaarlijkse persconferentie in Duitsland. Ondanks de uitdagingen van de huidige situatie handhaaft Bosch zijn strategische koers op lange termijn: de leverancier van technologie en diensten gaat door met het systematisch nastreven van ambitieuze klimaatdoelstellingen en de ontwikkeling van activiteiten die een uitbreiding van duurzame mobiliteit ondersteunen. "Hoewel andere topics momenteel in de schijnwerpers staan, mogen we de toekomst van onze planeet niet uit het oog verliezen", aldus Bosch CEO Volkmar Denner. Bosch zal zijn wereldwijde klimaatdoelstellingen voor 2020 halen en alle 400 locaties wereldwijd klimaatneutraal maken. Bovendien heeft Bosch vooropgesteld om de upstream- en downstreamactiviteiten in de waardeketen zo klimaatneutraal mogelijk te maken - tegen 2030 zal de bijbehorende uitstoot (Scope 3) naar verwachting met 15 procent dalen. Bovendien wil het bedrijf de ervaring van meer dan 1.000 eigen energieefficiëntieprojecten bundelen in een nieuw adviesbureau, Bosch Climate Solutions genaamd. Omdat klimaatactie de structurele veranderingen in veel sectoren versnelt, wordt waterstof steeds belangrijker, zowel in de automobielindustrie als in bouwtechnologie. Bosch werkt daarom samen met partners aan mobiele en stationaire brandstofcellen. Wat betreft mobiliteit is het volgens Denner belangrijk een breed technologisch offensief uit te rollen dat zich niet beperkt tot een batterij-elektrisch pad naar duurzame mobiliteit, maar ook rekening houdt met efficiënte verbrandingsmotoren en vooral met hernieuwbare synthetische brandstoffen en brandstofcellen.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

29.04.2020

Persbericht

Business/economy

Tijdens de coronacrisis zet Bosch in op technologische innovaties en klimaatactie

Stuttgart, Duitsland – Na de stopzetting van de productie in bijna 100 Boschlocaties over de hele wereld eerder deze maand, bereidt het bedrijf zich systematisch voor op een geleidelijke verhoging van de productie. "We willen zorgen voor betrouwbare leveringen om aan de vraag van onze klanten te voldoen aangezien deze geleidelijk terugkeert, en bijdragen aan een zo snel mogelijk herstel van de wereldeconomie," zei Dr. Volkmar Denner, voorzitter van de raad van bestuur van Robert Bosch GmbH, tijdens de jaarlijkse persconferentie van het bedrijf. "Ons doel is het synchroniseren van de verhoging van de productie en het veilig stellen van de toeleveringsketens, in het bijzonder in de automobielproductie. We hebben dit al bereikt in China, waar een 40-tal lokale fabrieken opnieuw produceren en de toeleveringsketens stabiel zijn. We werken hard om hetzelfde te doen in onze andere regio's." Om van de productieverhoging een succes te maken, zei Denner dat Bosch tal van maatregelen heeft genomen om ervoor te zorgen dat de medewerkers voldoende worden beschermd tegen besmetting met het coronavirus. Bosch zet zich ook in voor een gecoördineerde, gezamenlijke aanpak met klanten, leveranciers, overheden en werknemersvertegenwoordigers.De coronapandemie helpen indijken "Waar mogelijk willen we onze expertise ter beschikking stellen om de pandemie in te dijken, bijvoorbeeld met onze nieuw ontwikkelde Covid-19-sneltest en ons Vivalytic-analyseapparaat", aldus Denner, CEO van Bosch. "De vraag is groot. We doen er alles aan om de productie aanzienlijk te verhogen en zullen de capaciteit tegen het einde van het jaar vervijfvoudigen ten opzichte van onze oorspronkelijke plannen." Bosch is van plan om in 2020 meer dan een miljoen sneltesten te produceren en dit aantal het volgende jaar te verhogen tot drie miljoen. Naast de bestaande laboratoriumtests zal het Vivalytic-analysetoestel in eerste instantie worden gebruikt in ziekenhuizen en dokterspraktijken, waar het met name gebruikt zal worden om het medisch personeel te beschermen, voor wie de snelle beschikbaarheid van testresultaten in minder dan tweeëneenhalf uur van cruciaal belang is. De sneltest is al geleverd aan Europese klanten. Met een ‘research use only’ status kan de sneltest na een validatie ingezet worden. Bosch verwacht tegen eind mei een Europees CE-certificaat te behalen. Een nog snellere test, die Covid19-gevallen in minder dan 45 minuten betrouwbaar kan detecteren, bevindt zich in de laatste ontwikkelingsfase. "Al ons werk op dit gebied wordt geleid door ons ethos ‘Technologie voor het leven',” aldus Denner. Bosch is reeds gestart met de productie van gezichtsmaskers voor lokale behoeften, in 13 fabrieken in negen landen, van Bari in Italië over Bursa in Turkije tot Anderson in de USA. Bovendien zet Bosch momenteel twee volautomatische productielijnen op in zijn vestiging in Stuttgart-Feuerbach, meer productielijnen volgen in de Duitse vestiging in Erbach, in India en in Mexico. "Het kostte onze ‘gespecialiseerde machine-unit’ slechts een paar weken om de benodigde toestellen te ontwerpen", zei Denner. Bosch heeft ook het ontwerp hiervan gratis ter beschikking gesteld van derden. Dit betekent dat het bedrijf meer dan 500.000 maskers per dag zal kunnen produceren. De maskers zijn bedoeld voor de bescherming van de Bosch-medewerkers in de fabrieken wereldwijd. Daarnaast is het de bedoeling de maskers ook aan derden ter beschikking te stellen. Dit zal afhangen van het verkrijgen van de juiste, landspecifieke goedkeuringen. Verder produceert Bosch wekelijks ook 5.000 liter desinfectiemiddel in Duitsland en de VS voor zijn medewerkers in Amerikaanse en Europese fabrieken. "Onze mensen doen hier geweldig werk," aldus Denner. Wereldwijde economische ontwikkeling in 2020: recessie heeft negatieve invloed op de vooruitzichten In het licht van de coronaviruspandemie verwacht Bosch in het lopende boekjaar aanzienlijke uitdagingen voor de wereldeconomie: "We zetten ons schrap voor een wereldwijde recessie die ook een aanzienlijke impact zal hebben op onze eigen prestaties in 2020", aldus Prof. Stefan Asenkerschbaumer, CFO en vice-voorzitter van de raad van bestuur van Bosch. Op basis van de tot nu toe bekende effecten verwacht Bosch momenteel dat de automobielproductie in 2020 met minstens 20 procent zal dalen. In het eerste kwartaal van dit jaar daalde de omzet van de Bosch Groep met 7,3 procent, wat betekent dat de omzet al aanzienlijk lager is op jaarbasis. Alleen al in maart 2020 daalde de omzet met 17 procent. Gezien de grote onzekerheden geeft de onderneming geen prognose voor het hele jaar. "Er moet een uiterste inspanning worden geleverd om op zijn minst een evenwichtig resultaat te bereiken," aldus de CFO. “Tijdens deze ernstige crisis is het voor ons opnieuw een voordeel dat we zo gediversifieerd zijn, met verschillende bedrijfssectoren.” Op dit moment ligt de focus op uitgebreide maatregelen die de kosten verlagen en de liquiditeit waarborgen. Dit omvat onder meer werktijdvermindering en afbouw van de productie die al op vele locaties wereldwijd zijn doorgevoerd, salarisverlagingen voor specialisten en managers, directieleden incluis, en verlengde termijnen voor investeringen. Bovendien had Bosch begin 2020 al een uitgebreid programma gelanceerd om zijn concurrentiepositie te verbeteren. "Op middellange termijn is het ons doel om terug te keren naar een marge van ongeveer 7 procent uit bedrijfsactiviteiten, maar zonder de essentiële toekomstgerichte taken uit het oog te verliezen", aldus Asenkerschbaumer. "We werken hier aan, naast het bestrijden van de coronaviruspandemie. Op deze manier creëren we de financiële basis die we nodig hebben om de enorme kansen te kunnen benutten die de Bosch Groep te wachten staan". Klimaatactie: Bosch streeft systematisch ambitieuze doelstellingen na Ondanks de uitdagingen van de huidige situatie, handhaaft Bosch zijn strategische koers op lange termijn: de leverancier van technologie en diensten gaat door met het systematisch streven naar ambitieuze klimaatdoelstellingen en ontwikkelt de activiteiten die nodig zijn om een uitbreiding van duurzame mobiliteit te ondersteunen. "Hoewel andere kwesties momenteel in de schijnwerpers staan, mogen we de toekomst van onze planeet niet uit het oog verliezen," aldus Denner. Ongeveer een jaar geleden kondigde Bosch aan dat het het eerste industriële bedrijf met wereldwijde activiteiten zou zijn die tegen het einde van 2020 op alle 400 locaties in de wereld klimaatneutraal zou zijn. "We zullen dit doel bereiken," aldus Denner. "Eind 2019 hebben we voor al onze locaties in Duitsland CO2neutraliteit bereikt; vandaag hebben we dit wereldwijde doel al voor 70 procent bereikt. Om de CO2-neutraliteit te realiseren, investeert Bosch in energieefficiëntie, het vergroten van het aandeel hernieuwbare energie in zijn energievoorziening, het inkopen van meer groene stroom en het compenseren van de onvermijdelijke CO2-uitstoot. "Het aandeel van de CO2-compensatie zal in 2020 al aanzienlijk lager zijn dan gepland, met slechts 25 procent in plaats van bijna 50 procent. Met andere woorden, we boeken sneller vooruitgang dan we hadden verwacht bij het verbeteren van de kwaliteit van de maatregelen die we nemen," aldus Denner. Klimaatneutrale economie: oprichting van een nieuw adviesbureau Als het gaat om klimaatmaatregelen, wendt Bosch twee nieuwe benaderingen aan om ervoor te zorgen dat de eigen inspanningen een multiplicatoreffect hebben op de economie. Een eerste doel is om de activiteiten in de waardeketen zo klimaatneutraal mogelijk te maken, van "aangekochte goederen" tot "verkochte producten". Tegen 2030 zal de bijhorende emissie naar verwachting met 15 procent dalen, ofwel meer dan 50 miljoen ton per jaar. Bosch heeft daartoe een doel afgesproken met het Science-Based-Target-initiatief, waardoor Bosch de eerste automobieltoeleverancier is die zich verbindt tot een meetbare doelstelling. Bovendien is het bedrijf van plan om de kennis van bijna 1.000 Bosch-experts wereldwijd én de ervaring van meer dan 1.000 eigen energie-efficiëntieprojecten zelf te bundelen in een nieuw adviesbureau, Bosch Climate Solutions genaamd. Denner lichtte deze stap als volgt toe: "We willen onze ervaring ter beschikking stellen van andere bedrijven, om hen te helpen bij het bereiken van CO2neutraliteit." Groeimarkt voor Europa: de stap naar een waterstofeconomie "Klimaatactie blijft cruciaal voor het overleven van de mensheid. Het kost geld, maar niets doen kost nog meer," zei Denner. "De politiek mag niet in de weg staan van bedrijven die hun vindingrijkheid uitbreiden en technologie gebruiken ten gunste van het milieu - zonder de welvaart te schaden." Volgens Denner is een breed technologisch offensief nodig dat niet alleen de accu-elektrische weg naar duurzame mobiliteit uitstippelt, maar ook rekening houdt met efficiënte verbrandingsmotoren, met hernieuwbare synthetische brandstoffen (efuels) en brandstofcellen in het bijzonder. De CEO van Bosch riep op tot een gedurfde stap richting waterstofeconomie en de productie van hernieuwbare synthetische brandstoffen zodra de coronaviruscrisis voorbij is. Volgens hem is dit de enige manier waarop Europa tegen 2050 klimaatneutraal kan worden. "De huidige waterstoftoepassingen moeten niet langer in het veld getest worden, maar in de reële economie," aldus Denner. Hij deed een beroep op de beleidsmakers om de noodzakelijke technologieën te ondersteunen: "Dit zal ons in staat stellen om zelfs ambitieuze klimaatdoelstellingen te bereiken." Klaar voor waterstof: mobiele en stationaire brandstofcellen Klimaatactie versnelt de structurele verandering in veel sectoren. "Waterstof wordt steeds belangrijker, zowel in de automobielindustrie als in de bouwtechnologie. Bosch is hier heel goed op voorbereid," aldus Denner. Bosch en zijn partner Powercell werken al aan de commercialisering van mobiele brandstofcelstapels voor gebruik in voertuigen. De marktintroductie is gepland voor 2022. Zo wil Bosch zich met succes positioneren in een andere groeimarkt: al in 2030 zou één op de acht nieuw geregistreerde zware vrachtwagens door een brandstofcel kunnen worden aangedreven. Bosch werkt samen met zijn partner Ceres Power aan stationaire brandstofcellen. Deze kunnen bijvoorbeeld datacenters van elektriciteit voorzien. Bosch verwacht dat de markt voor brandstofcelcentrales al in 2030 meer dan 20 miljard euro waard zal zijn. Aandrijf- en verwarmingstechnologie: elektrificatie van het productportfolio "Naarmate de inspanningen om het klimaat te beschermen op korte termijn worden opgevoerd, zullen de elektrische oplossingen beperkt blijven tot het aanvullen van de tot nu dominerende verbrandingsoplossingen voor de auto," zei Denner. Daarom streeft Bosch naar een technologieneutrale ontwikkeling van aandrijflijnen. Volgens marktonderzoek van Bosch zullen twee van de drie nieuw geregistreerde voertuigen in 2030 nog steeds op diesel of benzine rijden, met of zonder hybride optie. Daarom blijft het bedrijf ook investeren in zeer efficiënte verbrandingsmotoren. Dankzij de nieuwe uitlaattechnologie van Bosch is de NOxuitstoot van dieselmotoren bijna volledig geëlimineerd, zoals onafhankelijke tests al hebben aangetoond. Ook de benzinemotor wordt door Bosch systematisch verfijnd: door aanpassingen aan de motoren en een efficiënte uitlaatgasbehandeling kan de uitstoot nu worden teruggebracht tot een niveau dat ongeveer 70 procent lager ligt dan de Euro 6d-temp-norm. Daarnaast zet Bosch in op hernieuwbare brandstoffen, aangezien ook oudere voertuigen hun steentje moeten bijdragen aan de vermindering van de CO2-uitstoot. Hernieuwbare synthetische brandstoffen kunnen het verbrandingsproces koolstofneutraal maken. Daarom zou het volgens Denner zinvoller zijn om dergelijke hernieuwbare synthetische brandstoffen mee te nemen in de berekening van het verbruik van het wagenpark, in plaats van de CO2-regels voor de automobielindustrie in tijden van crisis aan te scherpen. Daarnaast wil Bosch marktleider worden in elektromobiliteit. Daartoe investeert het bedrijf ongeveer 100 miljoen euro in de productie van elektrische aandrijfsystemen in zijn fabrieken in Eisenach en Hildesheim. Ook op het gebied van verwarmingstechnologie doet elektrificatie zijn intrede, bijvoorbeeld voor de modernisering van die systemen. "We voorspellen een decennium van elektrificatie in de boiler-wereld," aldus Denner. Met dit in het achterhoofd investeert Bosch 100 miljoen euro extra in zijn warmtepompactiviteiten en wil het zijn ontwikkelingswerk uitbreiden en zijn marktaandeel verdubbelen. Boekjaar 2019: standvastig in een zwakke marktomgeving "Tegen de achtergrond van een verdere verzwakking van de wereldeconomie en een daling van de automobielproductie met 5,5 procent, hield de Bosch Groep in 2019 goed stand," aldus Asenkerschbaumer. Dankzij diverse productsuccessen bedroeg de omzet 77,7 miljard euro, slechts 0,9 procent onder het niveau van het voorgaande jaar. Gecorrigeerd voor wisselkoerseffecten daalde de omzet met 2,1 procent. Het bedrijfsresultaat vóór rente en belastingen (EBIT) van de Bosch Groep bedroeg 3,3 miljard euro. Dit betekent een EBIT-marge uit bedrijfsactiviteiten van 4,2 procent. Exclusief buitengewone positieve effecten die met name voortvloeien uit de verkoop van de verpakkingsmachinesactiviteiten, bedroeg de marge 3,5 procent. "Naast hoge voorafgaandelijke investeringen, waren de factoren die op het resultaat wegen, de zwakke markten zoals China en India, de verdere daling van de vraag naar dieselauto's en de hoge herstructureringskosten, met name in het mobiliteitssegment", aldus CFO Asenkerschbaumer. Met een vermogensratio van 46 procent en een cashflow van 9 procent van de omzet in 2019 is de financiële situatie van Bosch gezond. De uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling stegen tot 6,1 miljard euro, of 7,8 procent van de omzet. De investeringsuitgaven van ongeveer 5 miljard euro stegen licht ten opzichte van het voorgaande jaar. Boekjaar 2019: ontwikkeling per bedrijfssector Ondanks de daling van de wereldwijde automobielproductie genereerde de bedrijfssector Mobility Solutions een omzet van 46,8 miljard euro. De omzet was 1,6 procent lager op jaarbasis, of 3,1 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. Dit betekent dat de Bosch-sector met de hoogste omzet beter presteerde dan de wereldwijde productievolumes. De EBIT-marge uit bedrijfsactiviteiten bedroeg 1,9 procent van de omzet. De activiteiten in de bedrijfssector Consumer Goods verbeterden in de loop van het jaar. De omzet bedroeg 17,8 miljard euro, wat neerkomt op een daling van 0,3 procent, of 0,8 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. Met 7,3 procent van de omzet is de EBIT-marge uit bedrijfsactiviteiten lager op jaarbasis. De bedrijfssector Industrial Technology voelde de effecten van de krimpende machinemarkt, maar de omzet steeg nog steeds met 0,7 procent naar 7,5 miljard euro. Na correctie voor wisselkoerseffecten was dit een lichte daling van 0,4 procent. Exclusief het eenmalige, buitengewone effect van de verkoop van de divisie Packaging Technology, bedroeg de EBIT-marge uit de bedrijfsactiviteiten 7 procent van de omzet. De omzet in de bedrijfssector Energy and Building Technology steeg met 1,5 procent tot 5,6 miljard euro, ofwel met 0,8 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. Dit komt overeen met een EBIT-marge uit bedrijfsactiviteiten van 5,1 procent van de omzet. Boekjaar 2019: ontwikkeling per regio De bedrijfsprestaties van Bosch varieerden in 2019 van regio tot regio. In Europa bedroeg de omzet 40,8 miljard euro, 1,4 procent lager dan in het voorgaande jaar, of een voor de wisselkoers gecorrigeerde 1,2 procent. In Noord-Amerika steeg de omzet met 5,9 procent (slechts 0,6 procent na correctie voor wisselkoerseffecten) tot 13 miljard euro. In Zuid-Amerika steeg de omzet met 0,1 procent tot 1,4 miljard euro, maar met 6 procent na correctie voor wisselkoerseffecten. De activiteiten in Azië-Pacific (inclusief Afrika) weerspiegelden de ineenstorting van de automobielproductie in India en China: de omzet daalde met 3,7 procent tot 22,5 miljard euro, een voor wisselkoerseffecten gecorrigeerde daling van 5,4 procent. Aantal medewerkers: één op de vijf werkt in onderzoek en ontwikkeling Op 31 december 2019 had de Bosch Groep wereldwijd 398.150 medewerkers in dienst bij iets meer dan 440 dochterondernemingen en regionale bedrijven in 60 landen. De belangrijkste reden voor de daling van het personeelsbestand met 2,9 procent op jaarbasis, is de verkoop van de divisie Packaging Technology. In totaal werken bij Bosch zo'n 72.600 specialisten in onderzoek en ontwikkeling, bijna 4.000 meer dan in het voorgaande jaar. In 2019 steeg het aantal softwareontwikkelaars binnen het bedrijf met ruim 10 procent tot ongeveer 30.000.

Business/economy

Toevoegen
Download persbericht
Deel persbericht

Toon meer resultaten

100 jaar Bosch-ruitenwissersystemen

IAA Transportation 2026: Hoe Bosch het goederenvervoer van vandaag en morgen vormgeeft

Pilotproject: Bosch, Toyota, BMW en Repsol testen volledig hernieuwbare benzine onder realistische rijomstandigheden.

BCW 2026: Bosch stimuleert de ontwikkeling van technologieën voor automatisering en robotica

‘Road Hazard Service’: een waarschuwingssysteem van Bosch voor gevaren op de weg in voertuigen van de BMW Group

Strategie 2030: Bosch zet in op innovatiekracht

Bosch en partners bundelen krachten voor groene energieconversiecampus en ontwikkeling ecosysteem voor systeemintegratie

Zoek & vind:
media, releases en events om uw rapportage over de Bosch Group te ondersteunen.

Topic

Gebied

Regio

Periode

Type

Strategie 2030: Bosch zet in op innovatiekracht

Bosch versterkt zijn aanwezigheid in Nederland op nieuwe locatie in Eindhoven

Bosch zet de koers uit voor de toekomst in het moeilijke boekjaar 2025

CES 2026: Bosch geeft vorm aan de toekomst van mobiliteit, productie en technolo ...

Bosch verkoopt productactiviteiten voor beveiligings- en communicatietechnologie ...

Financiële resultaten 2020

Bosch gelooft dat AIoT, elektrificatie en groene waterstof de weg vooruit zijn

CES 2021: Bosch vertrouwt op AI en connectiviteit – voor de bescherming van mens ...

Bosch-sensoren voor het uitlaatsysteem

Klimaatneutraliteit: Bosch breidt voorziening van hernieuwbare energie uit

Financiële resultaten 2019: Bosch toont sterke betrokkenheid in Nederland

Tijdens de coronacrisis zet Bosch in op technologische innovaties en klimaatactie

Zoek & vind: media, releases en events om uw rapportage over de Bosch Group te ondersteunen.

Strategie 2030: Bosch zet in op innovatiekracht

Bosch versterkt zijn aanwezigheid in Nederland op nieuwe locatie in Eindhoven

Bosch zet de koers uit voor de toekomst in het moeilijke boekjaar 2025

CES 2026: Bosch geeft vorm aan de toekomst van mobiliteit, productie en technolo ...

Bosch verkoopt productactiviteiten voor beveiligings- en communicatietechnologie ...

Financiële resultaten 2020

Bosch gelooft dat AIoT, elektrificatie en groene waterstof de weg vooruit zijn

CES 2021: Bosch vertrouwt op AI en connectiviteit – voor de bescherming van mens ...

Bosch-sensoren voor het uitlaatsysteem

Klimaatneutraliteit: Bosch breidt voorziening van hernieuwbare energie uit

Financiële resultaten 2019: Bosch toont sterke betrokkenheid in Nederland

Tijdens de coronacrisis zet Bosch in op technologische innovaties en klimaatactie

Zoek & vind:
media, releases en events om uw rapportage over de Bosch Group te ondersteunen.